一种基于新能源汽车用大功率陶瓷加热器及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种基于新能源汽车用大功率陶瓷加热器及其制造方法，涉及陶瓷加热器制造技术领域。本发明专利技术包括：呈中空管状的陶瓷基体；依次贴合在陶瓷基体外侧的感温层、第一陶瓷基片、发热层、第二陶瓷基片、第一金属层和第一电镀合金层；以及，依次贴合在陶瓷基体内侧的第二金属层和第二电镀合金层。本发明专利技术通过采用新型发热浆料、新型陶瓷材料、金属层和电镀合金层的表面处理以及集成感温层的创新设计，使得大功率陶瓷加热器不仅在性能、寿命、安全性、温度控制和抗温度冲击能力方面表现优异，而且能够应对更为严苛的工作环境，提供更加稳定和高效的加热解决方案；这些创新设计使得陶瓷加热器在高功率、高压和复杂工作条件下更加可靠和耐用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及陶瓷加热器制造，具体涉及一种基于新能源汽车用大功率陶瓷加热器及其制造方法。

技术介绍

1、高压液体加热器是新能源车动力电池热管理系统中的关键部件，在新能源车动力电池热管理系统中配制高压液体加热器，用以实现电池在低温环境下快速预热至最佳工作温度，防止低温时电池的容量衰减、充电效率降低，并满足座舱的供暖需求。

2、图1所示；是一种常见大功率陶瓷加热器，大功率陶瓷加热器是高压液体加热器的核心加热元件，直接决定了高压液体加热器的使用性能；上述大功率陶瓷加热器的结构具体包括：呈中空管状的陶瓷基体，以及依次贴合在陶瓷基体外侧的发热层和陶瓷基片。

3、陶瓷基体是大功率陶瓷加热器的结构件，起到支撑、受力的作用；大功率陶瓷加热器工作过程中，冷却液从陶瓷基体的管内流经，与陶瓷加热器充分进行热量交换；这使得冷却液被加热并迅速传递到电池系统中，进而提高电池的工作温度。

4、发热层是发热浆料通过印刷图案、干燥成型后形成的，对发热层施加电压，其导电发热，达到使陶瓷加热器温度升高的效果。陶瓷基片用于承载发热浆料，使发热浆料在半流动态时仍本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于新能源汽车用大功率陶瓷加热器，包括：呈中空管状的陶瓷基体；其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的基于新能源汽车用大功率陶瓷加热器，其特征在于，感温层是感温浆料通过印刷工艺集成在陶瓷基体外侧的感温线路。

3.根据权利要求1所述的基于新能源汽车用大功率陶瓷加热器，其特征在于，发热层原料按质量份数计，包括：W 57份、Mo 13份、Al2O3 3份、Re 5份、Ru 5份和有机溶剂27份。

4.根据权利要求1所述的基于新能源汽车用大功率陶瓷加热器，其特征在于，第一陶瓷基片原料按质量份数计，包括：Al2O3 60份、堇青石 10份、莫来石 ...

【技术特征摘要】

1.一种基于新能源汽车用大功率陶瓷加热器，包括：呈中空管状的陶瓷基体；其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的基于新能源汽车用大功率陶瓷加热器，其特征在于，感温层是感温浆料通过印刷工艺集成在陶瓷基体外侧的感温线路。

3.根据权利要求1所述的基于新能源汽车用大功率陶瓷加热器，其特征在于，发热层原料按质量份数计，包括：w 57份、mo 13份、al2o3 3份、re 5份、ru 5份和有机溶剂27份。

4.根据权利要求1所述的基于新能源汽车用大...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨世养，杨辉，陈鑫怡，
申请(专利权)人：常州联德陶业有限公司，
类型：发明
国别省市：