一种飞机尾翘信号报警显示系统技术方案

本技术涉及飞行试验测试技术领域，具体涉及一种飞机尾翘信号报警显示系统。本技术尾翘系统控制盒采集飞机尾翘雷达传感器和行程传感器数据，并将其组包后以RS232形式输出；PC机用于用户发送配置指令，编辑好相应的配置指令后以RS232形式输出；主控模块接收尾翘系统控制盒输出的RS232串口数据和PC机串口配置数据，提取出其中的传感器数据和用户配置的阈值信息，并判断其中雷达传感器和行程传感器数据是否超出用户配置的阈值，根据判断结果控制红绿灯显示模块进行报警显示。本技术用户可自由配置雷达传感器和行程传感器阈值，提高了不同机型的适配性，通过高亮度、可调节红绿灯实时显示飞机触地情况，提高了飞行员判断飞机起飞姿态的便捷度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行试验测试，具体涉及一种飞机尾翘信号报警显示系统。

技术介绍

1、随着飞机试飞测试技术的发展，机载测试系统日益受到关注。其中，用于测试飞机最小离地速度试飞、误操作起飞试飞、最大可用速率抬前轮试飞的机载测试系统对于飞机起飞姿态极限测试试验显得尤为重要。在飞机起飞姿态极限测试试验中，需要实时观察飞机姿态，迅速做出判断，并及时对飞机姿态进行调整，这时，就需要机载测试设备具备良好的实时性和直观性。

2、现有设备只能提取飞机尾翘雷达传感器和行程传感器数据并输出，飞行员需要对输出的传感器数据对比安全值进行判断，直观性太差，然后进行飞机姿态调整，实时性太差，从而导致做出飞机姿态调整时，飞机尾翘已经严重损伤，得不到准确的最小离地速度试飞、误操作起飞试飞、最大可用速率抬前轮试飞数据。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术为解决飞行员对传感器数据对比安全值进行判断的直观性差，导致误操作的问题，提供一种飞机尾翘信号报警显示系统。

2、为解决现有技术存在的问题，本技术的技术方案是：一种飞机尾翘信号报本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机尾翘信号报警显示系统，其特征在于：包括尾翘系统控制盒、PC机、主控模块和红绿灯显示模块；

2.根据权利要求1所述的一种飞机尾翘信号报警显示系统，其特征在于：所述的串口数据接收模块包括传感器数据接收模块和配置数据接收模块。

3.根据权利要求1或2所述的一种飞机尾翘信号报警显示系统，其特征在于：所述的红绿灯显示模块的红绿灯可调节。

【技术特征摘要】

1.一种飞机尾翘信号报警显示系统，其特征在于：包括尾翘系统控制盒、pc机、主控模块和红绿灯显示模块；

2.根据权利要求1所述的一种飞机尾翘信号报警显示系统，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：付福祥，杨花卫，张雪明，毛星杰，王军强，宋俊飞，
申请(专利权)人：西安中飞航空测试技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：