一种安全防撞的电动平车制造技术

技术编号:45610601 阅读:24 留言:0更新日期:2025-06-24 18:41
一种安全防撞的电动平车,包括行走机构,电动平车本体四周设有缓冲装置,缓冲装置包括支撑架和设置在支撑架外侧的挡板,挡板与支撑架之间设有缓冲机构,缓冲机构包括上套管,上套管的顶端固定有支撑杆,支撑杆上方的挡板上固定有铰接座,支撑杆的上端与铰接座铰接,上套管的下端套设有下套管,上套管的内部顶端固定有导向杆,下套管的上端滑动连接在导向杆上,下套管的顶端与上套管的顶端之间设有第一压缩弹簧,下套管的底端固定有滑块,下套管下方的支撑架上开设有与滑块一一对应设置的滑槽,滑槽的横截面呈“凸”字形,且滑块可滑动装配在滑槽内。本技术结构简单,使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动平车保护,尤其涉及一种安全防撞的电动平车


技术介绍

1、电动平车,又称电动平板车、过跨车、电动轨道车、电平车、台车等,是一种厂内重货运输车辆,此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点,因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点,成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具,现有电动平车主要分为有轨电动平车和无轨电动平车,现有电动平车本体1多数是在前后端设有简单的缓冲器11,如说明书附图1,当车辆在运行过程中发生碰撞时,缓冲器触碰障碍物后起到缓冲作用,通过损坏缓冲器来对车体进行保护,这种方式不仅安全可靠性差,同时也存在维护成本高、资源浪费大等问题;另外,如授权公告号:cn206826579u,专利名称为:一种缓冲式机动车保险杠的技术专利,公开了另一种缓冲式保险杠,缓冲板2受到伸缩杆3和导向套管4的导向作用,缓冲板2只能够沿着伸缩杆3移动的方向(导向套管4)移动,缓冲板2在受到侧向撞击力后,并不能起到缓冲作用,因此以上两种缓冲机构均需要障碍物在电动平车的正方向才会起到缓冲效果本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种安全防撞的电动平车,包括电动平车本体和装配在电动平车本体上的行走机构,其特征在于:电动平车本体四周设有若干个起缓冲作用的缓冲装置,缓冲装置包括可拆卸固定在电动平车本体上的支撑架和设置在支撑架外侧的挡板,挡板与支撑架之间设有若干个缓冲机构,缓冲机构包括上套管,上套管的顶端固定有支撑杆,支撑杆上方的挡板上固定有铰接座,支撑杆的上端与铰接座铰接,上套管的下端套设有下套管,上套管的内部顶端固定有导向杆,下套管的上端滑动连接在导向杆上,下套管的顶端与上套管的顶端之间设有第一压缩弹簧,下套管的底端固定有呈“T”型的滑块,且下套管下方的支撑架上开设有与滑块一一对应设置的滑槽,滑槽的横截面呈“凸...

【技术特征摘要】

1.一种安全防撞的电动平车,包括电动平车本体和装配在电动平车本体上的行走机构,其特征在于:电动平车本体四周设有若干个起缓冲作用的缓冲装置,缓冲装置包括可拆卸固定在电动平车本体上的支撑架和设置在支撑架外侧的挡板,挡板与支撑架之间设有若干个缓冲机构,缓冲机构包括上套管,上套管的顶端固定有支撑杆,支撑杆上方的挡板上固定有铰接座,支撑杆的上端与铰接座铰接,上套管的下端套设有下套管,上套管的内部顶端固定有导向杆,下套管的上端滑动连接在导向杆上,下套管的顶端与上套管的顶端之间设有第一压缩弹簧,下套管的底端固定有呈“t”型的滑块,且下套管下方的支撑架上开设有与滑块一一对应设置的滑槽,滑槽的横截面呈“凸”字形,且滑块可滑动装配在滑槽内;滑块的两侧的滑槽内设有第二压缩弹簧,两个第二压缩弹簧对称设置。

2....

【专利技术属性】
技术研发人员:胡鸣超李博胡林中
申请(专利权)人:河南省黄河防爆起重机有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1