一种纯电动后驱货车底盘布置结构制造技术

技术编号:45610367 阅读:27 留言:0更新日期:2025-06-24 18:41
本技术涉及电动车底盘领域,具体公开了一种纯电动后驱货车底盘布置结构。包括车架、电池包、一体化控制器和电机,电池包和电机均设于车架上,一体化控制器位于电池包和电机之间,电池包的接口以及一体化控制器的电机接口均朝向电机;车架上设有充电口支架,且充电口车架位于车架的侧向,且充电口支架沿车架宽度方向的投影正对电池包的接口,电池包的充电口设于充电口支架上。本技术中的纯电动后驱货车底盘布置结构解决了高压线束过长导致电驱系统效率和整车续航能力降低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车底盘领域,具体涉及一种纯电动后驱货车底盘布置结构


技术介绍

1、电动车是由电池提供电能,由电机驱动的激动车辆,与燃油汽车相比,电动车的动力来源为电能,在行驶时不会排放会对环境造成污染的尾气,目前受到越来越多消费者的接受。

2、目前的电动货车如申请号cn202320580509.2所公开的专利一种纯电动载货汽车中所示,包括货箱、车架、前桥、后桥、蓄电池以及动力系统,车架包括两根左右分布的纵梁,纵梁沿车架的前后方向延伸设置,前桥和后桥分别位于纵梁的前侧和后侧,动力系统包括多合一控制器、高压盒和换电模块;两根纵梁与货箱的底部之间构成供动力系统和蓄电池布置的安装区,在纵梁前端至后端方向上,安装区依次包括第一安装区、第二安装区和第三安装区,第一安装区、第二安装区和第三安装区均位于前桥和后桥之间,蓄电池和多合一控制器位于第一安装区,高压盒位于第二安装区,换电模块位于第三安装区。

3、其中多合一控制器是用来控制电动车电机的启动、运转、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,故多合一控制器安装后需要通过高压线束与蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种纯电动后驱货车底盘布置结构,包括车架、电池包、一体化控制器和电机,所述电池包和电机均设于车架上,其特征在于:一体化控制器位于电池包和电机之间,电池包的接口以及一体化控制器的电机接口均朝向电机;车架上设有充电口支架,且充电口车架位于车架的侧向,且充电口支架沿车架宽度方向的投影正对电池包的接口,所述电池包的充电口设于充电口支架上。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动后驱货车底盘布置结构,其特征在于:车架上设有横梁,所述横梁沿车架的宽度方向延伸,且横梁位于电池包与电机之间,所述一体化控制器安装在横梁上。

3.根据权利要求2所述的一种纯电动后驱货车底盘布置结构,其...

【技术特征摘要】

1.一种纯电动后驱货车底盘布置结构,包括车架、电池包、一体化控制器和电机,所述电池包和电机均设于车架上,其特征在于:一体化控制器位于电池包和电机之间,电池包的接口以及一体化控制器的电机接口均朝向电机;车架上设有充电口支架,且充电口车架位于车架的侧向,且充电口支架沿车架宽度方向的投影正对电池包的接口,所述电池包的充电口设于充电口支架上。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动后驱货车底盘布置结构,其特征在于:车架上设有横梁,所述横梁沿车架的宽度方向延伸,且横梁位于电池包与电机之间,所述一体化控制器安装在横梁上。

3.根据权利要求2所述的一种纯电动后驱货车底盘布置结构,其特征在于:横梁设有至少两根,且所有的横梁沿车架的长度方向依...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩鸣王蓓王德水游才银熊双兵阳国文
申请(专利权)人:重庆长安跨越车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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