一种双速双向踏骑自行车，它包括车架、前、后轮和设在车架上的牙盘与飞轮以及连接牙盘与飞轮的链条，其技术特点是：飞轮是一个由高速飞轮和低速飞轮构成的双速双向连体飞轮，在车架上还设置一链条支撑轮，牙盘上链条经低速飞轮、链条支撑轮与高速飞轮连接。当骑车人向前蹬时，牙盘上方的链条向前带动低速飞轮，而牙盘下方的链条则带动高速飞轮向后空转，这样自行车就会有前行的动力；当骑车人向后蹬时，牙盘下方的链条则带动高速飞轮向前运转，这时牙盘上方的链条则带动低速飞轮向后空转。其优点是无论是向前蹬、还是向后蹬都不影响骑车的前行，可刺激不常活动的肌肉，促进血液循环、平衡人体机能，有益健康，向后蹬时还可提高骑车的前行速度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，具体地说是一种双速双向踏骑自行车。技术背景 目前市场上所见到的自行车无论是普通自行车还是变速自行车都是只有向前蹬 才能产生前行的动力。当骑车时间较长、蹬的急一点时，骑车者的腿部就会有酸痛的感觉， 这时，我们会习惯性的向后反方向蹬一阵，来缓解腿部的压力。但在向后反方向蹬时，不产 生动力，影响骑车的前行速度。特别是长时间向前蹬不能剌激不常活动的肌肉，不利于平衡 人体机能。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种无论是向前蹬、还 是向后蹬都能产生让自行车前行动力的双速双向踏骑自行车，使之不影响骑车的前行，可 剌激不常活动的肌肉，促进血液循环、平衡人体机能，有益健康。 本技术的目的是这样实现的它包括车架、前、后轮和设在车架上的牙盘与飞 轮以及连接牙盘与飞轮的链条，其特征是飞轮是一个由高速飞轮和低速飞轮构成的双速 双向连体飞轮，在车架上还设置一链条支撑轮，牙盘上链条经低速飞轮、链条支撑轮与高速 飞轮连接。当骑车人向前蹬时，牙盘上方的链条向前带动低速飞轮(即相对较大飞轮)，而 牙盘下方的链条则带动高速飞轮(即相对较小飞轮)向后空转，这样自行车就会有前行的 动力；当骑车人向后蹬时，牙盘下方的链条则带动高速飞轮向前运转，这时牙盘上方的链条 则带动低速飞轮向后空转。这样无论是向前蹬、还是向后蹬都能产生让自行车前行的动力。 本技术的优点是无论是向前蹬、还是向后蹬都不影响骑车的前行，可剌激不 常活动的肌肉，促进血液循环、平衡人体机能，有益健康，向后蹬时还可提高骑车的前行速 度。 以下结合附图对本技术做以说明。附图说明 附图为本技术结构示意图。具体实施方式 由附图可知，本技术包括车架5、前后轮S、9、牙盘7、链条支撑轮4、链条6和 由高速飞轮3和低速飞轮2构成的双速双向连体飞轮1。前后轮8、9分置于车架5前后部， 双速双向连体飞轮1与后轮9同在车架5后部的后轴上；牙盘7置于车架5中部中轴上，由 固定在中轴上的脚蹬10带动牙盘7转动；链条支撑轮4置于车架5上牙盘7与双速双向连 体飞轮1之间；链条6从牙盘7的上面开始到双速双向连体飞轮的低速飞轮2上面、再通过 链条支撑轮4绕回到双速双向连体飞轮的高速飞轮3上面，再从牙盘7的下面绕到牙盘73的上面连接好。当骑车人向前蹬时，牙盘7上方的链条6向前带动低速飞轮2(即相对较大 飞轮)，而牙盘7下方的链条6则带动高速飞轮3 (即相对较小飞轮)向后空转，这样自行车 就会有前行的动力；当骑车人向后蹬时，牙盘7下方的链条6则带动高速飞轮3向前运转， 这时牙盘上方的链条则带动低速飞轮2向后空转。这样无论是向前蹬、还是向后蹬都能产 生让自行车前行的动力，由两个大小不同的飞轮决定自行车前行的速度，即实现双速，向后 蹬时骑车的前行速度较快。权利要求一种双速双向踏骑自行车，它包括车架、前、后轮和设在车架上的牙盘与飞轮以及连接牙盘与飞轮的链条，其特征是飞轮是一个由高速飞轮和低速飞轮构成的双速双向连体飞轮，在车架上还设置一链条支撑轮，牙盘上链条经低速飞轮、链条支撑轮与高速飞轮连接。专利摘要一种双速双向踏骑自行车，它包括车架、前、后轮和设在车架上的牙盘与飞轮以及连接牙盘与飞轮的链条，其技术特点是飞轮是一个由高速飞轮和低速飞轮构成的双速双向连体飞轮，在车架上还设置一链条支撑轮，牙盘上链条经低速飞轮、链条支撑轮与高速飞轮连接。当骑车人向前蹬时，牙盘上方的链条向前带动低速飞轮，而牙盘下方的链条则带动高速飞轮向后空转，这样自行车就会有前行的动力；当骑车人向后蹬时，牙盘下方的链条则带动高速飞轮向前运转，这时牙盘上方的链条则带动低速飞轮向后空转。其优点是无论是向前蹬、还是向后蹬都不影响骑车的前行，可刺激不常活动的肌肉，促进血液循环、平衡人体机能，有益健康，向后蹬时还可提高骑车的前行速度。文档编号B62M9/06GK201442631SQ20092001332公开日2010年4月28日 申请日期2009年4月29日 优先权日2009年4月29日专利技术者张勇 申请人:张本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双速双向踏骑自行车，它包括车架、前、后轮和设在车架上的牙盘与飞轮以及连接牙盘与飞轮的链条，其特征是：飞轮是一个由高速飞轮和低速飞轮构成的双速双向连体飞轮，在车架上还设置一链条支撑轮，牙盘上链条经低速飞轮、链条支撑轮与高速飞轮连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：张勇，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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