立体式五面喷涂用往复机制造技术

本技术涉及一种立体式五面喷涂用往复机，其结构为：水平托架通过Y向传动装置与导轨滑动连接；水平托架的两侧固定连接竖直立柱；在每个竖直立柱的背面的平移支架上通过水平的支杆连接第一喷头组，且喷淋方向垂直喷涂零件的侧表面，第一喷头组分别与对应侧的Z1向传动装置连接；在两个竖直立柱的正面共同连接横梁，横梁的两端分别设有滑块，滑块通过Z2向传动装置与竖直立柱滑动连接，在滑块上设有C1向旋转伺服电机，C1向旋转伺服电机通过减速机与横梁两端设置的转轴连接；在横梁上设有第二喷头组，第二喷头组通过X向传动装置与横梁滑动连接。该立体式五面喷涂用往复机不仅结构稳定，而且具有可旋转且喷嘴可调的横梁，从而实现立体式五面喷涂。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立体式五面喷涂用往复机，属于集装箱喷涂的。

技术介绍

1、集装箱喷涂也是集装箱加工的重要工艺之一，喷涂后的集装箱不仅外形美观，而且具有防腐等作用。原始的集装箱喷涂采用人工喷涂，不仅浪费大量的人力物力，而且由于喷涂人员的工作水平限制，可能会造成喷涂不均匀的现象发生，同时对喷涂工作人员的健康具有一定的危害。

2、故许多厂家进行了集装箱喷涂设备的研发，现有设备的缺点为：1、有的设备喷嘴数量过多，行走一遍后，整体车厢为满涂状态，不能针对部分面积单独进行喷涂；2、有的设备喷嘴数量过少，喷嘴的往复运动通过单独的移动臂实现，不仅工作效率低，而且设备故障率高；3、大多数设备喷嘴方向固定，不仅调整，故仅能针对集装箱对应的喷涂面进行喷涂，不能单独喷涂集装箱的前后门。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是提供一种立体式五面喷涂用往复机，该立体式五面喷涂用往复机不仅结构稳定，而且具有可旋转且喷嘴可调的横梁，从而实现立体式五面喷涂。

2、为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下：一种立体式五本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种立体式五面喷涂用往复机，其特征在于：在两个平行设置的导轨（1）之间共同滑动连接水平托架（2），水平托架（2）通过Y向传动装置与导轨（1）滑动连接；水平托架（2）的两侧固定连接竖直立柱（3）；在每个竖直立柱（3）的背面分别设有平移支架（4），平移支架（4）上通过水平的支杆连接第一喷头组（5），第一喷头组（5）的喷淋方向垂直于喷涂零件的侧表面，第一喷头组（5）分别与对应侧的Z1向传动装置连接；在两个竖直立柱（3）的正面共同连接横梁（6），横梁（6）的两端分别设有滑块（8），滑块（8）通过Z2向传动装置与竖直立柱（3）滑动连接，在滑块（8）上设有C1向旋转伺服电机（9），C1向旋转伺服...

【技术特征摘要】

1.一种立体式五面喷涂用往复机，其特征在于：在两个平行设置的导轨（1）之间共同滑动连接水平托架（2），水平托架（2）通过y向传动装置与导轨（1）滑动连接；水平托架（2）的两侧固定连接竖直立柱（3）；在每个竖直立柱（3）的背面分别设有平移支架（4），平移支架（4）上通过水平的支杆连接第一喷头组（5），第一喷头组（5）的喷淋方向垂直于喷涂零件的侧表面，第一喷头组（5）分别与对应侧的z1向传动装置连接；在两个竖直立柱（3）的正面共同连接横梁（6），横梁（6）的两端分别设有滑块（8），滑块（8）通过z2向传动装置与竖直立柱（3）滑动连接，在滑块（8）上设有c1向旋转伺服电机（9），c1向旋转伺服电机（9）通过减速机（10）与横梁（6）两端设置的转轴连接；在横梁（6）上设有第二喷头组（7），第二喷头组（7）通过x向传动装置与横梁（6）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的立体式五面喷涂用往复机，其特征在于：所述x向传动装置结构包括x向电机（16）、同步带（14）、同步带轮（13）和直线滑轨（11）；直线滑轨（11）位于u型的横梁（6）内，直线滑轨（11）的滑块上连接过渡块（12）；在横梁（6）的两端分别设有同步带轮（13），且其中一个同步带轮（13）与x向电机（16）连接；同步带（14）的两端绕过同步带轮（13）后与c2向旋转气缸（15）连接；c2向旋转气缸（15）通过旋转支架（17）连接第二喷头组（7）。

3.根据权利要求1所述的立体式五面喷涂用往复机，其特征在于：所述z1向传动装置包括z1向电机（21）、z1向链轮（22）、z1向链条（23）；z1向链轮（22）数量为两个，上端的z1向链轮（22）设置在水平托架（2）上，下端的z1向链轮（22）设置在竖直立柱（3）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁永帅，
申请(专利权)人：营口快又好车厢制造有限公司，
类型：新型
国别省市：