一种车辆前备箱、车辆热管理系统及车辆技术方案

本申请提供一种车辆前备箱、车辆热管理系统及车辆，其中，车辆前备箱包括箱体，所述箱体具有相互独立的第一容纳腔和第二容纳腔；所述第一容纳腔的腔壁设有加热管路，用于加热所述第一容纳腔；所述第二容纳腔的腔壁设有冷却管路，用于冷却所述第二容纳腔。本申请实施例提供的方案，通过第一容纳腔腔壁的加热管路加热第一容纳腔以及第二容纳腔腔壁的冷却管路冷却第一容纳腔，能够使第一容纳腔和第二容纳腔适于存放对环境温度有特殊要求的物品，例如夏天高温环境下需要冰冻的冷饮、冬天低温环境下需要恒温储存的鲜花等，有效满足用户存放对环境温度有特殊要求的物品的需求，进而提高前备箱的利用率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，特别涉及一种车辆前备箱、车辆热管理系统及车辆。

技术介绍

1、电动汽车将动力电池布置在底盘上，能够在车身前部腾出空间作为前备箱。目前，前备箱的利用率较低。

技术实现思路

1、本申请提供了一种车辆前备箱、车辆热管理系统及车辆，能够解决，前备箱的利用率低的问题。

2、第一方面，本申请提供了一种车辆前备箱，包括：

3、箱体，具有相互独立的第一容纳腔和第二容纳腔；所述第一容纳腔的腔壁设有加热管路，用于加热所述第一容纳腔；所述第二容纳腔的腔壁设有冷却管路，用于冷却所述第二容纳腔。

4、本申请实施例提供的方案，通过第一容纳腔腔壁的加热管路加热第一容纳腔以及第二容纳腔腔壁的冷却管路冷却第一容纳腔，能够使第一容纳腔和第二容纳腔适于存放对环境温度有特殊要求的物品，例如夏天高温环境下需要冰冻的冷饮、冬天低温环境下需要恒温储存的鲜花等，有效满足用户存放对环境温度有特殊要求的物品的需求，进而提高前备箱的利用率。

5、结合第一方面，在某些可能的实现方式中，所述箱体包括：<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆前备箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆前备箱，其特征在于，所述箱体(100)包括：

3.根据权利要求2所述的车辆前备箱，其特征在于，所述侧板(101)的外表面包裹保温层；和/或

4.一种车辆热管理系统(1)，其特征在于，包括：

5.根据权利要求4所述的车辆热管理系统(1)，其特征在于，所述车辆热管理系统(1)还包括：

6.根据权利要求4所述的车辆热管理系统(1)，其特征在于，所述制冷回路(310)还包括：

7.根据权利要求6所述的车辆热管理系统(1)，其特征在于，所述加热管路(111)的...

【技术特征摘要】

1.一种车辆前备箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆前备箱，其特征在于，所述箱体(100)包括：

3.根据权利要求2所述的车辆前备箱，其特征在于，所述侧板(101)的外表面包裹保温层；和/或

4.一种车辆热管理系统(1)，其特征在于，包括：

5.根据权利要求4所述的车辆热管理系统(1)，其特征在于，所述车辆热管理系统(1)还包括：

6.根据权利要求4所述的车辆热管理系统(1)，其特征在于，所述制冷回路(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏健，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：