热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法及系统技术方案

技术编号:45582292 阅读:25 留言:0更新日期:2025-06-20 22:02
本发明专利技术涉及热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法及系统。本发明专利技术包括响应于电热塞温度信号丢失、电热塞电流信号正常、发动机排气温度信号正常,则诊断为电热塞的温度反馈电路异常;响应于电热塞温度信号存在、电热塞电流信号异常、发动机排气温度信号异常,则诊断为电热塞的加热功能异常或加热电路过载;响应于电热塞温度信号丢失、电热塞电流信号正常、发动机排气温度信号异常,则诊断为电热塞头部的陶瓷体遭到部分损坏但未折断;响应于电热塞温度信号丢失、电热塞电流信号异常、发动机排气温度信号异常,则诊断为电热塞头部的陶瓷体折断。本发明专利技术能够准确诊断出电热塞的故障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及内燃机工程,尤其是指热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法及系统


技术介绍

1、内燃机是一种将内能转化为机械能的动力装置,广泛应用于汽车、船舶、飞机等领域。随着环保要求的日益严格,传统汽油、柴油等燃料的内燃机面临越来越大的排放压力。甲醇作为一种清洁燃料,具有燃烧效率高、排放低等优点,因此,甲醇内燃机的研发和应用受到了越来越多的关注。热能工程领域则是研究如何高效地利用热能,包括热能转换、热能储存、热能利用等技术。在甲醇内燃机中,燃料加热引燃系统是关键组成部分,其主要功能是通过引燃甲醇燃料,使其达到自燃温度,从而实现压燃燃烧。控制工程领域则是研究如何通过控制系统实现对各种设备的自动控制和调节。在甲醇内燃机中,燃料引燃系统的控制是关键,以确保燃料的充分燃烧和发动机的正常运行。

2、现有的甲醇内燃机燃料加热引燃系统通常采用电热塞作为加热元件,通过电热塞产生的热量来加热甲醇燃料。同时采用控制器来监测和控制加热温度。然而,这种系统存在一些问题,如电热塞容易损坏,温度控制精度不高,且如果电热塞发生结构性破坏(断裂),容易产生拉缸的风险,因本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法,其特征在于,响应于所述电热塞温度信号存在、所述电热塞电流信号异常、所述发动机排气温度信号正常,或者,响应于所述电热塞温度信号丢失、所述电热塞电流信号正常、所述发动机排气温度信号正常,触发警报。

3.根据权利要求1所述的热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求1所述的热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法,其特征在于,响应于所述电热塞温度信号丢失、所述电热塞电流信号正常、...

【技术特征摘要】

1.一种热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法,其特征在于,响应于所述电热塞温度信号存在、所述电热塞电流信号异常、所述发动机排气温度信号正常,或者,响应于所述电热塞温度信号丢失、所述电热塞电流信号正常、所述发动机排气温度信号正常,触发警报。

3.根据权利要求1所述的热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求1所述的热面辅助压燃甲醇发动机燃料引燃故障诊断方法,其特征在于,响应于所述电热塞温度信号丢失、所述电热塞电流信号正常、所述发动机排气温度信号异常,触发紧急停车。

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:王振陈昭顺孙非祖炳锋闫静
申请(专利权)人:无锡先进内燃动力技术创新中心
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1