一种基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法及系统，通过声信号传感器分别获取传动系统运行过程中的声信号与正常运行状态下声信号；对采集的声信号进行分段；利用采集声信号分别计算切尾平均平方包络负熵并作差值；选择差值较大的频带作为中心频率，根据中心频率范围确定搜索带宽；以中心频率和带宽确定的频带对声信号进行滤波，计算滤波后声信号的复合加权指标；选择复合加权指标值最大的频带作为最终频带，绘制该频带的包络谱图像并标注包络谱中故障特征频率。该方法相比于传统的传动系统故障诊断方法，融合了多种表征故障特性的指标，有效提高故障诊断的敏感性、可靠性和准确性，降低了故障诊断的漏报率和误报率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械传动系统运行状态监测，具体涉及一种基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法及系统。

技术介绍

1、传动系统是机械设备中的关键组件，被广泛应用于航空航天、汽车传动、风电设备等各个领域中。装甲车辆传动系统工作环境恶劣且复杂，由于过载、疲劳等原因容易导致齿轮、转子、轴承等关键部件的损坏进而影响整个传动系统的正常运行，造成严重的安全问题和经济损失。因此为保证传动系统的正常稳定运行，对其进行状态监测与故障诊断是十分必要的。

2、传动系统故障诊断在实践中仍然面临着不小的挑战，故障诊断方法需要同时保证其鲁棒性以及准确率。设备运行过程中会产生大量的状态信息，声信号传感器有着非接触式测量、易于测取和无需事先粘贴传感器等优点被广泛用于传动系统故障诊断中。声信号本身具有频带较宽和信噪比较低的特点，因此基于声信号的传动系统故障诊断的重点是找到声信号中富含故障信息的敏感频带实现故障诊断。

3、公开号为：cn117554062a的中国专利，提供了基于声信号时频谱图的齿轮箱故障识别方法，解决齿轮的断齿故障诊断问题，但是该方法抵抗噪声的能力较差。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法，其特征在于，S1中，传动系统运行过程声信号及正常运行状态声信号包括四种时域信号，分别为周期冲击信号、正弦信号、单个冲击和高斯噪声。

3.根据权利要求1所述的基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法，其特征在于，S1中，传动系统运行过程声信号及正常运行状态声信号经过仿真模拟获取或从实际运行的传动系统监测获取。

4.根据权利要求1所述的基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法，其特征在于，S3中，计算所得运行过程声...

【技术特征摘要】

1.一种基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法，其特征在于，s1中，传动系统运行过程声信号及正常运行状态声信号包括四种时域信号，分别为周期冲击信号、正弦信号、单个冲击和高斯噪声。

3.根据权利要求1所述的基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法，其特征在于，s1中，传动系统运行过程声信号及正常运行状态声信号经过仿真模拟获取或从实际运行的传动系统监测获取。

4.根据权利要求1所述的基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法，其特征在于，s3中，计算所得运行过程声信号和正常运行状态声信号的切尾平均平方包络负熵对应值作差，选择差值较大的频带作为中心频带包括：

5.根据权利要求1所述的基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法，其特征在于，s5中，频带bi,j、平方包络谱负熵、切尾平均平方包络负熵和切尾平均平方包络谱负熵的计算方法如下：

6.根据权利要求1所述的基于声信号的装甲车辆传动系统故障诊断方法，其特征在于，s6中，用运行过程声信号和正常运行状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹宏瑞，江轩怡，蔺肖曼，史江海，陈雪峰，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：