一种刚构桥用支撑卸落装置制造方法及图纸

本技术属于桥梁建设技术领域，公开一种刚构桥用支撑卸落装置，包括：下支座，下支座正上方设有对称放置的上支座，上支座和下支座之间滑动连接有一对关于竖直平面呈对称放置的竖支座，且两个竖支座相互靠近时，上支座和下支座之间的距离增大；转轴，转轴水平穿过两竖支座并与其滑动连接，转轴两端均套设有滑动卡接的第一齿轮；装配或拆卸过程中无需分别对两侧螺母进行拧紧或拧松，仅需转动转轴并控制其转动方向，转轴依次带动第一齿轮、第二齿轮，即可实现对两侧第二齿轮相互远离或靠近的控制，便于支撑卸落装置的支撑或拆卸，提高拆卸、安装工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本公开属于桥梁建设，具体涉及一种刚构桥用支撑卸落装置。

技术介绍

1、目前，现有桥梁现浇段施工方案中，一般采用钢楔块、砂筒或者卸落块作为临时支撑使用，其目的是对桥墩墩顶和上方的现浇模箱之间形成支撑；

2、例如专利：一种支架卸落块(公开号：cn206189273u)中公开了一种支架卸落块，该支架卸落块由上支座、下支座、左支座、右支座组成，左支座与右支座的下等腰面分别与下支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，所述左支座与右支座的上等腰面分别与所述上支座的左等腰面、右等腰面滑动配合，在施工中装配时仅需拧紧螺母即可达到稳固的效果，落架时仅需拧松螺母即可实现上支座的下落；

3、但该专利中的支架卸落块在施工时的装配或施工后的拆卸过程中均需要拧动两端的螺母，而单人不便于一次性同步拧动两端的螺母，需依次拧动两端的螺母，进而造成装配或拆卸过程中存在着一定的不便，且拆装效率低的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供一种刚构桥用支撑卸落装置，解决了现有技术中支撑卸落装置装配或拆卸过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刚构桥用支撑卸落装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种刚构桥用支撑卸落装置，其特征在于，下支座(100)呈等腰梯台状，且下支座(100)的下端截面大于上端截面，下支座(100)两侧均设有第一斜面(101)，上支座(200)位于下支座(100)正上方并与其呈对称放置，上支座(200)两侧设有第二斜面；

3.根据权利要求2所述的一种刚构桥用支撑卸落装置，其特征在于，两竖支座(300)之间固定有弹簧(800)，弹簧(800)套设于转轴(400)上，弹簧(800)始终处于压缩状态。

4.根据权利要求3所述的一种刚构桥用支撑卸落装置，其特...

【技术特征摘要】

1.一种刚构桥用支撑卸落装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种刚构桥用支撑卸落装置，其特征在于，下支座(100)呈等腰梯台状，且下支座(100)的下端截面大于上端截面，下支座(100)两侧均设有第一斜面(101)，上支座(200)位于下支座(100)正上方并与其呈对称放置，上支座(200)两侧设有第二斜面；

3.根据权利要求2所述的一种刚构桥用支撑卸落装置，其特征在于，两竖支座(300)之间固定有弹簧(800)，弹簧(800)套设于转轴(400)上，弹簧(800)始终处于压缩状态。

4.根据权利要求3所述的一种刚构桥用支撑卸落装置，其特征在于，转轴(400)周壁上开设有与其呈同轴向放置的卡槽(401)，第一齿轮(500)内侧壁上均设有与卡槽(401)相适配的凸块，凸块与卡槽(401)滑动卡接。

5.根据权利要求4所述的一种刚构桥用支撑卸落装置，其特征在于，螺杆(600)设为关于转轴(400)呈对称放置的两个，任一竖支座(300)上的圆通孔(301)均相应设为两个，两螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张魁宽，唐俊，吴志文，李强，朱正伦，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：