一种高成形性的热镀锌DH980钢及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高成形性的热镀锌DH980钢及其制备方法，包括以下质量百分比的组分：C：0.05％～0.15％，Mn：1.6％～5.0％，Si：0.1％～0.5％，Al：0.6％～10.0％，Cr：0.02％～0.40％，Mo：0.02％～0.40％，Ni：0.5％～1.20％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Nb：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，且5≤Al/Si≤60，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明专利技术通过短流程、低成本的工艺路径和合金设计，实现汽车高强钢的低碳、绿色、轻量化开发，同时兼顾抗回弹性、高塑性和高成形性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及材料、冶金领域，更具体地，涉及一种高成形性的热镀锌dh980钢及其制备方法。

技术介绍

1、近些年来，随着汽车行业对材料的成形性能指标要求越来越高，传统双相钢已难以满足复杂冲压件对高拉延性的要求，而trip钢由于高合金含量带来昂贵的生产成本而限制了其广泛使用。应运而生的dh钢由于在传统双相钢中引入一定量的残余奥氏体，通过trip效应使材料表现出优异的成形性能，可以显著克服dp钢和trip钢在上述应用过程中存在的不足，dh钢俨然成为目前汽车用钢开发领域研究热点之一。然而，在超高强度钢零部件冲压成形过程中存在严重的回弹现象，由于该现象严重影响到零部件的正常使用，超高强度钢的回弹现象受到制造商和用户们极大的关注。

2、钢铁行业正积极推进节能环保、绿色化转型发展，而增强成形性双相钢产品存在着零部件多样化、用户需求多元化、产品多规格以及小批量订货的特殊需求等特点，给钢铁企业在实际生产组织中带来诸多不便，主要表现在混浇坯降级改判率高、不同钢种及规格频繁过渡，导致dh钢产品的质量稳定性差。因此，开发出绿色低碳型汽车用dh钢产品，即短流程低成本制本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高成形性的热镀锌DH980钢，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：

2.根据权利要求1所述的高成形性的热镀锌DH980钢，其特征在于，所述热镀锌DH980钢的屈服强度≥700MPa，抗拉强度980MPa～1100MPa，A80断后伸长率≥15.0％，扩孔率≥60％，密度为6.5g/cm3～7.5g/cm3；回弹角≤2°。

3.根据权利要求1所述的高成形性的热镀锌DH980钢，其特征在于，所述热镀锌DH980钢的显微组织包括铁素体、马氏体、残余奥氏体和贝氏体；按体积百分比及如下：铁素体：20％～45％，马氏体：30％～60％，残余奥氏体：3％～12％，贝氏...

【技术特征摘要】

1.一种高成形性的热镀锌dh980钢，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：

2.根据权利要求1所述的高成形性的热镀锌dh980钢，其特征在于，所述热镀锌dh980钢的屈服强度≥700mpa，抗拉强度980mpa～1100mpa，a80断后伸长率≥15.0％，扩孔率≥60％，密度为6.5g/cm3～7.5g/cm3；回弹角≤2°。

3.根据权利要求1所述的高成形性的热镀锌dh980钢，其特征在于，所述热镀锌dh980钢的显微组织包括铁素体、马氏体、残余奥氏体和贝氏体；按体积百分比及如下：铁素体：20％～45％，马氏体：30％～60％，残余奥氏体：3％～12％，贝氏体：3％～15％；

4.一种如权利要求1-3中任意一项所述的高成形性的热镀锌dh980钢的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：电炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续热镀锌和光整；

5.根据权利要求4所述的制备方法，其特征在于，所述连续热镀锌中，镀锌镀液成分按质量百分比计入下：al：0.16％～0.25％，其余为zn和不可避免的杂质；连续热镀锌后钢板单位面积锌层重量为60g/cm2～200g/cm2。

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞坤，徐鑫，郭金宇，林利，孙荣生，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：