【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种活塞环组件，特别是用于被设计成使用碳中和燃料的内燃机。本专利技术还涉及一种具有活塞环组件的活塞以及一种具有带活塞环组件的活塞的内燃机。
技术介绍
1、内燃机具有至少一个可移动的活塞，该活塞被可移动地布置在气缸中，使得活塞的顶表面限定用于燃烧的腔室。由于对来自使用化石燃料的内燃机污染物排放的环境问题的日益关注，正在研究几种方法来使其影响最小化。目前大多数的内燃机已被优化而使用像汽油、天然气、液化石油气和柴油等的化石燃料工作，因此它们带有很大的环境影响。新的发展致力于像氢气之类的碳中和新燃料，其燃烧产生水蒸气。
2、使用新燃料通常需要对内燃机进行改进，使得内燃机的运行安全、高效且耐用。氢气就是这样的情况，与化石燃料相比，氢气具有不同的特性，如混合物要求、燃烧温度和压力。在内燃机中操作氢气的两个主要关注点是进入曲轴箱的空气/燃料混合物流和燃烧室内润滑油的存在。
3、这些情况在其他燃料中也很常见，因为它们发生的方式与发动机的部件的整体几何形状有关。然而，当燃料是氢气时，这两个关注点呈现出更大的问题，因为...
【技术保护点】
1.一种活塞环组件(10)，其包括具有间隙(17)的环形基体(15)，并且包括覆盖所述基体(15)的所述间隙(17)的盖元件(16)，而所述环形基体(15)具有第一端部(18)和第二端部(19)，所述第一端部(18)和所述第二端部(19)被布置成彼此相邻由所述间隙(17)隔开，所述基体(15)具有径向外面(20、28)和径向内面(21)，所述基体(15)具有第一轴向面(22)和第二轴向面(23)，而所述基体(15)在所述第一端部(18)处具有第一凹部(24)并且在所述第二端部(19)处具有第二凹部(25)，使得所述第一凹部(24)和所述第二凹部(25)在所述第一端部(...
【技术特征摘要】
1.一种活塞环组件(10)，其包括具有间隙(17)的环形基体(15)，并且包括覆盖所述基体(15)的所述间隙(17)的盖元件(16)，而所述环形基体(15)具有第一端部(18)和第二端部(19)，所述第一端部(18)和所述第二端部(19)被布置成彼此相邻由所述间隙(17)隔开，所述基体(15)具有径向外面(20、28)和径向内面(21)，所述基体(15)具有第一轴向面(22)和第二轴向面(23)，而所述基体(15)在所述第一端部(18)处具有第一凹部(24)并且在所述第二端部(19)处具有第二凹部(25)，使得所述第一凹部(24)和所述第二凹部(25)在所述第一端部(18)处和在所述第二端部(19)处留下对应的突起(26)，而所述盖元件(16)具有第一侧向部(33)、中间部(34)和第二侧向部(35)，所述中间部(34)位于所述侧向部之间，所述第一侧向部(33)和所述第二侧向部(35)各自具有第三凹部(36)，而所述盖元件(16)位于所述基体(15)处，使得所述盖元件(16)的所述中间部(34)覆盖所述基体(15)的所述间隙(17)，并且所述基体(15)的端部(18、19)的每个突起(26)位于所述盖元件(16)的侧向部的第三凹部(36)中。
2.根据权利要求1所述的活塞环组件(10)，其特征在于，所述突起(26)在径向方向上从所述第一凹部(24)的面(27)以及从所述第二凹部(25)突出。
3.根据权利要求1或2所述的活塞环组件(10)，其特征在于，所述突起(26)的所述径向外面(20、28)与所述环形基体(15)的所述径向外面(20、28)对准。
4.根据权利要求1、2或3所述的活塞环组件(10)，其特征在于，所述环形基体(15)的所述第一端(18)处的所述第一凹部(2...
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