一种滑轨用反弹阻尼装置及带有该反弹阻尼装置的滑轨制造方法及图纸

技术编号:45565574 阅读:31 留言:0更新日期:2025-06-17 18:32
本技术公开了一种滑轨用反弹阻尼装置及带有该反弹阻尼装置的滑轨,属于滑轨技术领域。本技术包括基座、反弹组件和阻尼自闭组件,反弹组件包括壳体、齿轮箱、触发传动块和反弹拉簧,阻尼自闭组件包括自闭阻尼架、自闭拉簧座、自闭拉簧、阻尼器和自闭卡头,齿轮箱内设有传动齿轮和离合机构,齿轮箱设于壳体内并能够在第一位置和第二位置之间滑动,在第一位置时,离合机构释放传动齿轮以使其能够双向旋转,在齿轮箱脱离第一位置时,离合机构锁定传动齿轮以使其仅能单向旋转;齿轮箱与壳体在第一位置处具有受按压动作控制的锁定结构。本技术的按压反弹和阻尼闭合功能的配合稳定性更好,不会因安装误差等因素而降低可靠性,产品一致性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑轨配件,更具体地说,涉及一种滑轨用反弹阻尼装置及带有该反弹阻尼装置的滑轨


技术介绍

1、为了提高家具、橱柜、抽屉等滑轨的开关操作方便性和安全性,市面上出现了很多应用于此类滑轨的功能配件,常见的功能配件有阻尼装置和按压反弹装置。阻尼装置是在滑轨打开时储能,而在滑轨关闭到一定程度后自动缓慢将滑轨拉回至关闭位置的装置,能够实现抽屉等抽拉家具的缓冲关闭;按压反弹装置是在滑轨关闭时储能,并留有用于按压解锁的空间,通过按压抽屉等抽拉家具而解锁反弹,实现抽拉家具的自动弹开。

2、基于阻尼装置和按压反弹装置的上述工作原理,若想在滑轨上同时实现阻尼闭合和按压反弹功能,就需要阻尼装置和按压反弹装置在结构和功能上稳定配合。中国专利号zl202110996044.4公开了“用于阻尼闭合滑轨的反弹装置及阻尼闭合-按压反弹滑轨”,其授权公告日为2023年4月25日,该申请案的用于阻尼闭合滑轨的反弹装置,包括壳体、撞针卡头、滑动座、触动解锁件、蓄能器和锁杆,在反弹装置推进过程中,利用推动机构与撞针卡头配合实现反弹装置的储能,同时能够预留出滑轨阻尼闭合的空间本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种滑轨用反弹阻尼装置,包括基座(1)、反弹组件(2)和阻尼自闭组件(3),所述反弹组件(2)和阻尼自闭组件(3)设于基座(1)上,且阻尼自闭组件(3)位于反弹组件(2)的一侧,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的滑轨用反弹阻尼装置,其特征在于:所述传动齿轮(22-2)通过单向机构安装在齿轮箱(22)内,使传动齿轮(22-2)仅能够相对单向机构正向旋转,所述离合机构与单向机构相配合,在所述第一位置处,所述离合机构与单向机构相脱离以使传动齿轮(22-2)能够正反向旋转;在齿轮箱(22)脱离第一位置并向第二位置移动过程中,所述离合机构与单向机构相结合以使传动齿轮(22-2)...

【技术特征摘要】

1.一种滑轨用反弹阻尼装置,包括基座(1)、反弹组件(2)和阻尼自闭组件(3),所述反弹组件(2)和阻尼自闭组件(3)设于基座(1)上,且阻尼自闭组件(3)位于反弹组件(2)的一侧,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的滑轨用反弹阻尼装置,其特征在于:所述传动齿轮(22-2)通过单向机构安装在齿轮箱(22)内,使传动齿轮(22-2)仅能够相对单向机构正向旋转,所述离合机构与单向机构相配合,在所述第一位置处,所述离合机构与单向机构相脱离以使传动齿轮(22-2)能够正反向旋转;在齿轮箱(22)脱离第一位置并向第二位置移动过程中,所述离合机构与单向机构相结合以使传动齿轮(22-2)仅能正向旋转。

3.根据权利要求2所述的滑轨用反弹阻尼装置,其特征在于:所述单向机构为单向轴承(22-4),所述传动齿轮(22-2)通过单向轴承(22-4)安装在旋转轴(22-3)上;所述离合机构包括固定在旋转轴(22-3)上的止动齿轮(22-5)和安装在齿轮箱(22)内的离合臂(22-6),所述离合臂(22-6)上设有能够与止动齿轮(22-5)相啮合或相分离的锯齿(22-6-4),在所述第一位置处,所述离合臂(22-6)与止动齿轮(22-5)相脱离;在齿轮箱(22)脱离第一位置并向第二位置移动过程中,所述离合臂(22-6)与止动齿轮(22-5)相啮合。

4.根据权利要求3所述的滑轨用反弹阻尼装置,其特征在于:所述齿轮箱(22)与壳体(21)之间的锁定结构包括设于离合臂(22-6)一端的滑动销(22-6-2)和设于壳体(21)内侧的轨道槽(21-1-1),所述离合臂(22-6)通过摆动轴(22-6-1)转动安装在齿轮箱(22)内,所述滑动销(22-6-2)滑动配合在轨道槽(21-1-1)内,所述轨道槽(21-1-1)具有直槽段(21-1-1a)、位于直槽段(21-1-1a)靠近所述第一位置的一端的弧形导槽(21-1-1b)和卡接凹槽(21-1-1c),所述滑动销(22-6-2)能够由直槽段(21-1-1a)经弧形导槽(21-1-1b)引导进入卡接凹槽(21-1-1c)内,形成齿轮箱(22)在所述第一位置处的锁定;所述离合臂(22-6)的一侧还设有触动销(22-6-3),所述触发传动块(23)靠近所述第一位置的一端设有同步触发块(24),所述同步触发块(24)上具有反弹解锁部(24-2),所述反弹解锁部(24-2)上具有能够与触动销(22-6-3)相配合的推挤斜面(24-3);在所述第一位置处,所述触发传动块(23)受滑轨的按压动作而使反弹解锁部(24-2)向远端移动,所述推挤斜面(24-3)推动触动销(22-6-3)致使离合臂(22-6)向止动齿轮(22-5)方向偏摆,促使滑动销(22-6-2)从卡接凹槽(21-1-1c)内脱离并进入直槽段(21-1-1a)而解锁,同时离合臂(22-6)与止动齿轮(22-5)相啮合。

5.根据权利要求4所述的滑轨用反弹阻尼装...

【专利技术属性】
技术研发人员:饶柏栋毛建国程井
申请(专利权)人:合肥乐卡智能五金制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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