一种电动行走便携式润滑油加油车，由油箱、车底盘和电动行走机构组成。油箱由二个新油箱和废油箱组成，其二个新油箱和废油箱的顶部设有注油口，注油经滤油芯过滤，油箱一侧布设两套电动输油泵组，两套电动输油泵分别通过输油管与两个新油箱连接相通。电动行走机构由主动轮毂、随动万向轮、传动轴、主、从动齿轮和传动电机组成，随动万向轮装在车底盘后部，传动轴通过两端传动轴支撑轴承连接车底盘前部，传动轴两端轴头装主动轮毂，传动轴中间装从动齿轮，传动电机固定在车底盘上，传动电机输出轴上装主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合。启动电动行走机构润滑车到设备附近加油或换油。具有结构简单，成本低，方便使用，改善环境的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及便携式行走车，特别是涉及一种可用于现场作业的机动和固定设备添加或更换润滑油的电动行走便携式润滑油加油车。
技术介绍
现代工业生产，设备润滑是机械设备能否正常运行、发挥最大效能的基础。为此，如何搞好设备润滑是现代企业设备管理工作者重要工作之一，其中用于现场便携式润滑加油车就是设备润滑管理的一种主要手段。目前，用于现场设备润滑工作通常釆用二种方式， 一种是用便携式滤油机，结合现场桶装的润滑油、废油桶、电源或者气源(通常电源)，对运行设备进行润滑油更换或者添加；另一种是使用带有油箱的滤油机，将所携带的油料送到设备工作现场进行润滑油的更换或添加，以保证设备正常稳定运行。对于第一种方式，不同类型的现场运行设备，需要不同的滤油机、桶装润滑油和废油桶，这样使得设备运行现场物品多、场地浪费多、油品污染严重、安全性差，且更换或添加润滑油工作繁琐、工人劳动强度大；对于第二种方式，由于靠人工推车送往，滤油机携带油量有限，同样存在加、换润滑油工作繁琐、劳动强度大等问题。因此为解决上述所存在问题，需要集桶装润滑油、废油桶和便携式滤油机于一体的集成设备，，在满足现场运行设备润滑的前提下，提供安全、环保和舒适的工作环境。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，是提供一种结构简单、成本低，适合现场机械设备润滑工作，提高润滑效率、降低劳动强度、有利环保，集油箱、泵组于一体的可电动行走便携式润滑油加油车。采用的技术方案是一种电动行走便携式润滑加油车，包括车底盘、电动行走机构、油箱、电动输油泵组。所述的油箱通过箱内的两道隔板分隔成第一新油箱、第二新油箱和废油箱，所述油箱固定在车底盘上。第一新油箱、第二新油箱和废油箱的顶部分别设有注油口，第一新油箱、第二新油箱和废油箱的箱板上分别设有与本油箱连通能显示油位的油位标，第一新油箱和第二新油箱均设有清洗口，废油箱底部设有废油排放口。在油箱的一侧布设两套电动输油泵构成的电动输油泵组，两套电动输油泵分别通过输油管与第一新油箱和第二新油箱连接相通。所 述电动行走机构连接车底盘，构成电动行走便携式润滑油加油车。上述的电动行走机构，包括主动轮毂、随动万向轮、传动轴、驱动电机传 动主动齿轮、传动从动齿轮，随动万向轮为两个装在车底盘后部，传动轴通过 两端传动轴支撑轴承连接在车底盘前部，传动轴两端轴头装有连接套件，连接 套件与主动轮毂固定，连接套件通过单向轴承和双向球轴承支撑在传动轴上， 主动轮毂外装胶轮并用螺栓固定，传动轴中间键连接传动从动齿轮，传动从动 齿轮两侧设从动齿轮定位调节装置，从动齿轮定位调节装置螺纹连接在传动轴， 驱动电机固定连接车底盘，驱动电机输出轴装有传动主动齿轮，传动主动齿轮 与传动从动齿轮啮合。上述的第一新油箱、第二新油箱和废油箱顶部的注油口均连接一个滤油芯， 滤油芯装入各油箱中。上述的油箱后部装有加油车转向和调速的手柄。本技术结构简单、成本低、综合性能好，方便使用，适合现场机械设 备的润滑使用。附图说明图l是本技术结构示意图。图2是本技术的电动行走机构示意图。 .图3是图1的后侧视图。具体实施方式一种电动行走便携式润滑油加油车，包括车底盘l、电动行走机构3、油箱 4、电动输油泵组13。所述的油箱4通过箱内的两道隔板IO分隔成第一新油箱 7、第二新油箱6和废油箱5，所述油箱4固定在车底盘1上。第一新油箱7、 第二新油箱6和废油箱5的顶部分别设有注油口 8，注油口 8下面连接一个滤油 芯9，第一新油箱7、第二新油箱6和废油箱5的箱板上分别设有与本油箱连通 能显示油位的油位标ll、 28、 29，第一新油箱7和第二新油箱6均设有清洗口 15、 16，废油箱5底部设有废油排放口2。在油箱4的一侧布设两套电动输油泵 构成的电动输油泵组13，两套电动输油泵分别通过输油管与第一新油箱7和第 二新油箱6连接相通，油箱4后部装有加油车转向和调速的手柄12。所述电动 行走机构3连接车底盘1，电动行走机构，包括主动轮毂18、随动万向轮14、 传动轴20、驱动电机23、传动主动齿轮25、传动从动齿轮26，随动万向轮14 为两个装在车底盘1后部，传动轴20通过两端传动轴支撑轴承27连接在车底盘1前部，传动轴20两端轴头装有连接套件19，连接套件19与主动轮毂18固 定，连接套件19以单向轴承22和双向球轴承21支撑在传动轴20上，主动轮 毂18外装胶轮17并用螺栓固定，以传动轴20中间键连接传动从动齿轮26，传 动从动齿轮26两侧设从动齿轮定位调节装置24，从动齿轮定位调节装置24螺 纹连接在传动轴20，驱动电机23固定连接车底盘1，驱动电机输出轴装有传动 主动齿轮25，传动主动齿轮25与传动从动齿轮26啮合，构成电动行走便携式 润滑油加油车。本加油车工作时，首先在润滑油专门存放区将二个新油箱加满所需的油料， 然扣启动电动行走机构将润滑油车移动到需换油或加油的设备附近，接通泵组 电源后即可进行加、换油工作。油箱可高度密闭，可有效地改善工作环境和提 高润滑工作效率。权利要求1、一种电动行走便携式润滑油加油车，包括车底盘(1)、电动行走机构(3)、油箱(4)、电动输油泵组(13)，其特征在于所述的油箱(4)通过箱内的两道隔板(10)分隔成第一新油箱(7)、第二新油箱(6)和废油箱(5)，所述油箱(4)固定在车底盘(1)上，第一新油箱(7)、第二新油箱(6)和废油箱(5)的顶部分别设有注油口(8)，第一新油箱(7)、第二新油箱(6)和废油箱(5)的箱板上分别设有与本油箱连通能显示油位的油位标(11)、(28)、(29)，第一新油箱(7)和第二新油箱(6)均设有清洗口(15)、(16)，废油箱(5)底部设有废油排放口(2)，在油箱(4)的一侧布设两套电动输油泵构成的电动输油泵组(13)，两套电动输油泵分别通过输油管与第一新油箱(7)和第二新油箱(6)连接相通。2、 根据权利要求l所述的一种电动行走便携式润滑油加油车，其特征在于 所述的电动行走机构，包括主动轮毂(18)、随动万向轮(14)、传动轴(20)、 驱动电机(23)、传动主动齿轮(25)、传动从动齿轮(26)，随动万向轮(14) 为两个装在车底盘(1)后部，传动轴(20)通过两端传动轴支撑轴承(27)连 接在车底盘(1)前部，传动轴(20)两端轴头装有连接套件(19)，连接套件(19)与主动轮毂(18)固定连接套件(19)，以单向轴承(22)和双向球轴承 (21)支撑在传动轴(20)上，主动轮毂(18)外装胶轮(17)并用螺栓固定， 传动轴(20)中间键连接传动从动齿轮(26)，传动从动齿轮(26)两侧设从动 齿轮定位调节装置(24)，从动齿轮定位调节装置(24)螺纹连接在传动轴(20) 上，驱动电机(23)固定连接车底盘(1)，驱动电机输出轴装有传动主动齿轮 (25)，传动主动齿轮(25)与传动从动齿轮(26)啮合。3、 根据权利要求1所述的一种电动行走便携式润滑油加油车，其特征在于 所述的第一新油箱(7)、第二新油箱(6)和废油箱(5)的顶部的注油口 (8) 下面连接一个滤油芯(9)，滤油芯(9)装入各油箱中。4、 根据权利要求l所述的一种电动行走便携式润滑油加油车，其特征在于 所述的油箱(4)后部装有加油车转向和调本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动行走便携式润滑油加油车，包括车底盘（１）、电动行走机构（３）、油箱（４）、电动输油泵组（１３），其特征在于所述的油箱（４）通过箱内的两道隔板（１０）分隔成第一新油箱（７）、第二新油箱（６）和废油箱（５），所述油箱（４）固定在车底盘（１）上，第一新油箱（７）、第二新油箱（６）和废油箱（５）的顶部分别设有注油口（８），第一新油箱（７）、第二新油箱（６）和废油箱（５）的箱板上分别设有与本油箱连通能显示油位的油位标（１１）、（２８）、（２９），第一新油箱（７）和第二新油箱（６）均设有清洗口（１５）、（１６），废油箱（５）底部设有废油排放口（２），在油箱（４）的一侧布设两套电动输油泵构成的电动输油泵组（１３），两套电动输油泵分别通过输油管与第一新油箱（７）和第二新油箱（６）连接相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：巴鹏，张秀珩，刘雪乔，
申请(专利权)人：沈阳理工大学，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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