【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车进风通道用防水阀门的，具体涉及一种汽车新风通道用电控主动密封防水阀。
技术介绍
1、在汽车空调系统中，空调进气道和出风口组成了空调的通风系统，担负着将经过处理（温度调节，湿度调节，净化）的气流送到汽车驾驶舱内，以完成驾驶舱内通风，制冷，加热，除霜除雾，净化空气等功能。然而，汽车涉水时，往往会因为空调进气道与驾驶室连接而导致车外积水迅速进入驾驶室，尤其是在汽车进行极限运动、紧急涉水或因事故坠水的情况下。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车新风通道用电控主动密封防水阀，旨在解决上述的问题。
2、本专利技术主要通过以下技术方案实现：
3、一种汽车新风通道用电控主动密封防水阀，包括阀体和阀门机构，所述阀体靠近车体的一侧设置有第一进风口，且阀体的自由侧设置有与大气连通的第二进风口；所述阀体内部设置有阀门机构，所述阀门机构用于开启或者关闭第一进风口；
4、所述阀门机构包括驱动机构、阀门、驱动臂、铰接臂轴和铰接壳轴，所述阀门设置在阀体...
【技术保护点】
1.一种汽车新风通道用电控主动密封防水阀，其特征在于，包括阀体（300）和阀门机构，所述阀体（300）靠近车体的一侧设置有第一进风口，且阀体（300）的自由侧设置有与大气连通的第二进风口；所述阀体（300）内部设置有阀门机构，所述阀门机构用于开启或者关闭第一进风口；
2.根据权利要求1所述的一种汽车新风通道用电控主动密封防水阀，其特征在于，所述阀体（300）包括相互连接的前壳体（1）和后壳体（2），所述前壳体（1）靠近车体的一侧设置有后壳体（2），所述前壳体（1）和后壳体（2）上分别设置有第二进风口和第一进风口。
3.根据权利要求2所述的一种汽...
【技术特征摘要】
1.一种汽车新风通道用电控主动密封防水阀，其特征在于，包括阀体（300）和阀门机构，所述阀体（300）靠近车体的一侧设置有第一进风口，且阀体（300）的自由侧设置有与大气连通的第二进风口；所述阀体（300）内部设置有阀门机构，所述阀门机构用于开启或者关闭第一进风口；
2.根据权利要求1所述的一种汽车新风通道用电控主动密封防水阀，其特征在于，所述阀体（300）包括相互连接的前壳体（1）和后壳体（2），所述前壳体（1）靠近车体的一侧设置有后壳体（2），所述前壳体（1）和后壳体（2）上分别设置有第二进风口和第一进风口。
3.根据权利要求2所述的一种汽车新风通道用电控主动密封防水阀，其特征在于，所述阀门（3）的一端通过铰接壳轴（7）与后壳体（2）铰接，且驱动轴（5）与前壳体（1）铰接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车新风通道用电控主动密封防水阀，其特征在于，所述驱动机构为旋转执行器（9），所述旋转执行器（9）安装在前壳体（1）的外侧，且旋转执行器（9）的驱动端伸入前壳体（1）内部并与驱动轴（5）连接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：王忠，蒋黎黎，李新，欧炳锋，
申请(专利权)人：成都航天模塑有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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