【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通，具体涉及一种边坡加固插管及边坡加固结构。
技术介绍
1、现有的岩土设计工程用斜边坡加固结构，加固插管的抓地力强度不高，造成纱网对斜边坡加固效果不强，降低了岩土设计工程用斜边坡加固结构的实用性。
2、对此，经检索，公开号cn217325414u公开了一种岩土设计工程用斜边坡加固结构，包括：斜边坡，所述斜边坡的表面安装有加固网层；伸缩部件，对加固网层固定的所述伸缩部件设置于斜边坡；固定部件，对伸缩部件固定的所述固定部件设置于加固网层的表面，所述伸缩部件包括设置于加固网层的伸缩套；当需要增强加固网层与斜边坡之间的连接紧固性时，伸缩套与伸缩板抵触在加固网层上，使加固插管插接到斜边坡内，通过活塞杆与气筒相互作用，使气囊内产生气体膨胀进而推送固定刺穿插到斜边坡内，增加加固插管的抓地强度，提高加固网层与斜边坡连接的紧固性，安装便捷，省时省力，提高岩土设计工程用斜边坡加固结构的实用性。
3、上述技术公开的一种岩土设计工程用斜边坡加固结构，在加固插管穿透加固网层并插入斜边坡内后，通过活塞杆等结构向气囊内供气，利...
【技术保护点】
1.一种边坡加固插管，包括管体（1）和扣套（2）；所述管体（1）一端设置为锥形封堵结构（11），另一端与扣套（2）连接；其特征在于，所述管体（1）内嵌设有钻笼（3），所述钻笼（3）包括固定盘（31）、转轴（32）、支撑板（33）、滑移板（34）、从动轴（35）和钻头（36）；
2.根据权利要求1所述的一种边坡加固插管，其特征在于，所述换向组件（37）包括套设在转轴（32）外周的第一伞齿轮和套设在从动轴（35）近接转轴（32）一端外周的第二伞齿轮，且所述第一伞齿轮与第二伞齿轮相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种边坡加固插管，其特征在于，所述支撑...
【技术特征摘要】
1.一种边坡加固插管，包括管体（1）和扣套（2）；所述管体（1）一端设置为锥形封堵结构（11），另一端与扣套（2）连接；其特征在于，所述管体（1）内嵌设有钻笼（3），所述钻笼（3）包括固定盘（31）、转轴（32）、支撑板（33）、滑移板（34）、从动轴（35）和钻头（36）；
2.根据权利要求1所述的一种边坡加固插管，其特征在于，所述换向组件（37）包括套设在转轴（32）外周的第一伞齿轮和套设在从动轴（35）近接转轴（32）一端外周的第二伞齿轮，且所述第一伞齿轮与第二伞齿轮相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种边坡加固插管，其特征在于，所述支撑板（33）至少设有两个，且至少两所述支撑板（33）绕转轴（32）旋转对称。
4.根据权利要求1所述的一种边坡加固插管，其特征在于，所述支撑板（33）设有两个且相互平行，所述换向组件（37）包括套设在转轴（32）外周的蜗杆齿轮和套设在从动轴（35）外周的蜗轮，所述蜗轮夹设在两平行支撑板（33）之间并与蜗杆齿轮相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种边坡加固插管，其特征在于，所述钻头（36）尾端外壁设有挡环（361），所述支撑板（33）朝向钻头（36）一侧以可拆卸的方式安装有挡片（341），且所述挡环（361）夹设于挡片（341）与支撑板（33）之间。
6.根据权利要求1所述的一种边坡加固插管，其特征在于，所述钻头（36）尾端设有插槽（362），所述插槽（362）内设置有方转杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅乐胜，陈波，邹光炯，周捷，彭辉，易谊，胡乾，
申请(专利权)人：重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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