曳引机转子制造技术

本发明专利技术涉及一种曳引机转子，包括：转动轴；轴承；铁心支撑件，其安装至所述转动轴的另一端并能够随所述转动轴转动；转子铁心，其包括套接至所述铁心支撑件外侧的多层叠压的转子环，所述转子环设置为由至少一个转子段沿周向方向依次连接而成；所述转子段包括多个相同或相似的转子单元，所述转子单元的外边缘设置为弧形结构，并设置有第一空气槽和第二空气槽，所述转子单元的两端分别设置有第一永磁体槽和第二永磁体槽；以及永磁体，其按预定顺序设置于所述第一永磁体槽和所述第二永磁体槽内。本发明专利技术的曳引机转子的永磁体的利用率高，由该曳引机转子组成的曳引机输出转矩大，转矩脉动小，振动噪声低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯领域，尤其涉及一种曳引机转子。

技术介绍

1、电梯的驱动系统对电梯的起动加速、稳速运行、制动减速阶段起着控制作用，驱动系统的好坏与否直接影响着电梯的起动、制动、加减速度、平层精度及乘坐的舒适感等性能指标。随着城市高层建筑的迅速增加，电梯在日常生活中越来越频繁地被使用，这对电梯的驱动系统提出越来越高的要求。尤其对超高速电梯来说，电梯的超高速运行引起的振动噪声经过气压差的放大作用会进一步降低乘客乘坐的舒适感，影响乘客的乘坐体验，这对电梯的驱动系统提出了更高的要求。

2、随着电力电子技术、驱动技术、智能控制技术的不断成熟，无齿轮传动的永磁同步曳引机因其体积小、低速运行平稳、维护简单、安全等优点，逐渐成为电梯控制领域中的新趋势。但是，随着永磁同步曳引机在各行各业被广泛应用，永磁材料随之被大量消耗。因此，有必要进一步提高永磁同步曳引机中永磁材料的利用率，使其更加高效、节能和环保。此外，为了保证乘客的乘坐体验，有必要进一步研发出高强度、低噪声、低谐波含量、低转矩脉动的大功率永磁同步曳引机，从而更加具有市场竞争的优势。</p>

3、公开本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种曳引机转子，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述转子环相互交错叠压。

3.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述第一永磁体槽与相邻转子单元的第二永磁体槽相对应并且所述第一永磁体槽与相邻转子单元的第二永磁体槽之间的肋板宽度w1的范围为0～5mm。

4.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述第一空气槽的径向高度h的范围为永磁体高度的0.25～0.5倍。

5.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述转子段的两端分别设置有引导部和对应于所述引导部的引导凹槽。

6.根...

【技术特征摘要】

1.一种曳引机转子，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述转子环相互交错叠压。

3.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述第一永磁体槽与相邻转子单元的第二永磁体槽相对应并且所述第一永磁体槽与相邻转子单元的第二永磁体槽之间的肋板宽度w1的范围为0～5mm。

4.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述第一空气槽的径向高度h的范围为永磁体高度的0.25～0.5倍。

5.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述转子段的两端分别设置有引导部和对应于所述引导部的引导凹槽。

6.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述第一永磁体槽的两端和所述第二永磁体槽的两端分别中心对称地设置有突出部。

7.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述转子单元的每一个的中部靠上的位置设置有连接孔。

8.根据权利要求3所述的曳引机转子，其特征在于，当所述肋板宽度w1为0mm时，所述第一永磁体槽与相邻转子单元的第二永磁体槽合并为整体永磁体槽。

9.根据权利要求1所述的曳引机转子，其特征在于，所述第一永磁体槽在径向向外的方向与外部连通，所述第二永磁体槽在径向向内的方向与所述第二空气槽连通。

10.根据权利要求8所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟跃，冯智海，
申请(专利权)人：蒂升电梯上海有限公司，
类型：发明
国别省市：