【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆换挡操控，尤其涉及一种换电车用操控系统。
技术介绍
1、换电车是将卡车和充换电站进行结合的移动式供电设备，以满足工地、影视片场等场景的用电需求。能源清洁且噪声、污染小，符合当今绿色环保的社会主题。换挡操控系统是换电车上用来控制变速箱的装置，方便驾驶员选择不同的传动比，以适应各种驾驶条件。常见的手动变速箱包括换挡杆、换挡拉线、拨叉和齿轮等组件。驾驶员通过物理操作换挡杆，经由换挡拉线带动变速箱内部的拨叉，进而改变齿轮的啮合状态，从而选择不同的传动比。
2、目前，换挡拉线是插接在一层保护套管内的，且是暴露在空气中的，如此空气中的水分、灰尘等都会顺着滑动的空腔进入保护套管内，造成换挡拉线的磨损，降低了换挡拉线的耐用性，还会使得换挡拉线存在卡滞的情况，降低了换挡操作的流畅性。因此，提出了种换电车用操控系统。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中容易造成换挡拉线的磨损，降低了换挡操作流畅性的问题，而提出的一种换电车用操控系统。
2、为了实现上述目的，...
【技术保护点】
1.一种换电车用操控系统，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)两侧均固定连接有防护套(2)，两侧所述防护套(2)内分别插接有换挡位线(21)与选挡位线(22)，还包括固定在防护套(2)输入端外壁上的密封套(3)，且两组所述密封套(3)的另一端分别与换挡位线(21)、选挡位线(22)外壁固定连接，且所述密封套(3)内设置有向换挡位线(21)、选挡位线(22)外壁涂抹润滑液的润滑部；
2.根据权利要求1所述的一种换电车用操控系统，其特征在于，所述润滑部包括定位环(4)，所述定位环(4)固定在防护套(2)的输入端外壁上，所述定位环(4)上转动连接有润滑球(...
【技术特征摘要】
1.一种换电车用操控系统，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)两侧均固定连接有防护套(2)，两侧所述防护套(2)内分别插接有换挡位线(21)与选挡位线(22)，还包括固定在防护套(2)输入端外壁上的密封套(3)，且两组所述密封套(3)的另一端分别与换挡位线(21)、选挡位线(22)外壁固定连接，且所述密封套(3)内设置有向换挡位线(21)、选挡位线(22)外壁涂抹润滑液的润滑部；
2.根据权利要求1所述的一种换电车用操控系统，其特征在于，所述润滑部包括定位环(4)，所述定位环(4)固定在防护套(2)的输入端外壁上，所述定位环(4)上转动连接有润滑球(41)，所述定位环(4)的外壁上固定连接有润滑仓环(42)，所述润滑仓环(42)的内环壁上固定连接有润滑棉(43)，且所述润滑棉(43)与润滑球(41)侧壁贴合，而所述润滑球(41)与换挡位线(21)的侧壁贴合。
3.根据权利要求2所述的一种换电车用操控系统，其特征在于，所述润滑球(41)沿定位环(4)中心等间距设置有四组，且所述润滑棉(43)与润滑球(41)相适配。
4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡宁，占松华，郭鹏，栓柱，王守康，王志祥，吕丰，时彤，徐文倩，
申请(专利权)人：上海融和智电新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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