车载电源制造技术

本申请提供了车载电源，车载电源包括壳体、盖板、滤波组件、及功率组件。壳体与盖板围设形成收容空间，滤波组件与功率组件设于收容空间内。功率组件包括主功率板与副功率板，主功率板的厚度方向垂直于副功率板的厚度方向，副功率板及滤波组件设于主功率板的一侧。滤波组件具有朝向盖板的顶面、背离盖板的底面、及弯折连接顶面与底面的侧面。副功率板设于滤波组件的侧面，且副功率板的厚度方向垂直于滤波组件的厚度方向，主功率板电连接滤波组件与副功率板。本申请提供的车载电源通过将功率组件分成主功率板与副功率板，并且将副功率板设置于滤波组件的侧面。降低了主功率板的面积，提高了车载电源的功率密度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本申请属于电源，具体涉及车载电源。

技术介绍

1、车载电源是电动车辆重要的组成部分，主要用于对车辆内部的电压进行转换，例如将交流电转化为直流电，或者将高压电转化为低压电。然而目前车载电源的能量密度较低，体积大。

技术实现思路

1、鉴于此，本申请第一方面提供了一种车载电源，所述车载电源包括壳体、盖板、滤波组件、及功率组件。所述壳体与所述盖板围设形成收容空间，所述滤波组件与所述功率组件设于所述收容空间内。所述功率组件包括主功率板与副功率板，所述主功率板的厚度方向垂直于所述副功率板的厚度方向，所述副功率板及所述滤波组件设于所述主功率板的一侧。所述滤波组件具有朝向所述盖板的顶面、背离所述盖板的底面、及弯折连接所述顶面与所述底面的侧面。所述副功率板设于所述滤波组件的侧面，且所述副功率板的厚度方向垂直于所述滤波组件的厚度方向，所述主功率板电连接所述滤波组件与所述副功率板。

2、本申请第一方面提供的车载电源通过将功率组件分成主功率板与副功率板，副功率板与滤波组件设置于主功率板的同一侧，并且将副功率板设置于滤波组本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载电源，其中，所述车载电源包括壳体、盖板、滤波组件、及功率组件；所述壳体与所述盖板围设形成收容空间，所述滤波组件与所述功率组件设于所述收容空间内，所述功率组件包括主功率板与副功率板，所述主功率板的厚度方向垂直于所述副功率板的厚度方向，所述副功率板及所述滤波组件设于所述主功率板的一侧；所述滤波组件具有朝向所述盖板的顶面、背离所述盖板的底面、及弯折连接所述顶面与所述底面的侧面；所述副功率板设于所述滤波组件的侧面，且所述副功率板的厚度方向垂直于所述滤波组件的厚度方向，所述主功率板电连接所述滤波组件与所述副功率板。

2.如权利要求1所述的车载电源，其中，所述功率组件包括多个...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种车载电源，其中，所述车载电源包括壳体、盖板、滤波组件、及功率组件；所述壳体与所述盖板围设形成收容空间，所述滤波组件与所述功率组件设于所述收容空间内，所述功率组件包括主功率板与副功率板，所述主功率板的厚度方向垂直于所述副功率板的厚度方向，所述副功率板及所述滤波组件设于所述主功率板的一侧；所述滤波组件具有朝向所述盖板的顶面、背离所述盖板的底面、及弯折连接所述顶面与所述底面的侧面；所述副功率板设于所述滤波组件的侧面，且所述副功率板的厚度方向垂直于所述滤波组件的厚度方向，所述主功率板电连接所述滤波组件与所述副功率板。

2.如权利要求1所述的车载电源，其中，所述功率组件包括多个副功率板，所述多个副功率板分为至少一个第一副功率板与至少一个第二副功率板，所述至少一个第一副功率板与所述至少一个第二副功率板沿所述副功率板的厚度方向相对设置。

3.如权利要求1所述的车载电源，其中，所述车载电源还包括水道，所述水道设于所述壳体内，所述水道包括进水部、弯折部、及出水部，所述进水部与所述出水部弯折连接于所述弯折部，且所述进水部与所述出水部位于所述弯折部的同一侧；所述功率组件包括多个副功率板，所述多个副功率板分为至少一个第一副功率板与至少一个第二副功率板，所述至少一个第一副功率板设于所述进水部的外侧壁，所述至少一个第二副功率板设于所述出水部的外侧壁。

4.如权利要求3所述的车载电源，其中，所述车载电源还包括夹持组件，所述夹持组件包括夹持部与固定部，所述固定部弯折连接所述夹持部，所述固定部固定于所述水道，所述夹持部设于所述副功率板背离所述水道的一侧，且所述夹持部抵接所述副功率板，以使所述副功率板抵接所述水道。

5.如权利要求3所述的车载电源，其中，所述车载电源还包括输入端子、输出端子、进水口、出水口，所述进水口与所述出水口设于壳体的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：周振，孙浩，张磊，
申请(专利权)人：上海欣锐电控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：