一种汽车摆臂轴套连接板的冲压设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车摆臂轴套连接板的冲压设备，包括：安装在下压系统上的上模和操作平台上的下模，上模与下压系统可拆卸连接，还包括压力模块和监测模块，所述操作平台上设置有安装槽，所述下模设置在所述安装槽内，并与所述安装槽可拆卸连接，所述压力模块设置在安装槽的内底面，所述监测模块设置在机架上。模具可以模块化，以安装槽作为基准，对下模进行设计，在对不同型号或参数的摆臂轴套连接板进行冲压时，可以快速更换模具，并实现模具的快速定位。压力模块设置在安装槽内可以避免在合模的过程中接触工件。监测模块可以对成品进行外观和尺寸检测，实现一物一检，省略后续的质检工艺中关于尺寸和形状的检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冲压设备，更具体地说，本专利技术涉及一种汽车摆臂轴套连接板的冲压设备。

技术介绍

1、在现有技术中，关于汽车零部件的冲压设备和冲压方法有很多，例如：

2、专利号为cn201720229004的专利中提及了如何解决噪音污染的问题；

3、专利号为cn202411339520的专利中提及了如何解决冲压效率低和应力集中的问题；

4、专利号为cn202421184651的专利中提及了如何将冲压和冲孔相结合的问题；

5、通过上述诸多专利不难看出，现阶段的设备研发思路集中于如何提高生产效率。该方向基本都集中在对加压设备的改进。而对于不同型号工件的模具在冲压设备上的适配性、模块化，以及智能化则鲜有改进。为此本专利技术旨在将不同型号、参数的工件模具模块化，从而提高模具的适配性。

技术实现思路

1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车摆臂轴套连接板的冲压设备，包括：安装在下压系统(1)上的上模(2)和操作平台(3)上的下模(4)，上模(2)与下压系统(1)可拆卸连接，其特征在于，还包括压力模块和监测模块，所述操作平台(3)上设置有安装槽(5)，所述下模(4)设置在所述安装槽(5)内，并与所述安装槽(5)可拆卸连接，所述压力模块设置在安装槽(5)的内底面，用于监测冲压过程中的压力变化，所述监测模块设置在机架上，用于监测下模的位置变化、温度变化，以及检测成品是否合格。

2.根据权利要求1所述的汽车摆臂轴套连接板的冲压设备，其特征在于，所述安装槽(5)在操作平台(3)的侧壁上设置有供下模(4)进出安...

【技术特征摘要】

1.一种汽车摆臂轴套连接板的冲压设备，包括：安装在下压系统(1)上的上模(2)和操作平台(3)上的下模(4)，上模(2)与下压系统(1)可拆卸连接，其特征在于，还包括压力模块和监测模块，所述操作平台(3)上设置有安装槽(5)，所述下模(4)设置在所述安装槽(5)内，并与所述安装槽(5)可拆卸连接，所述压力模块设置在安装槽(5)的内底面，用于监测冲压过程中的压力变化，所述监测模块设置在机架上，用于监测下模的位置变化、温度变化，以及检测成品是否合格。

2.根据权利要求1所述的汽车摆臂轴套连接板的冲压设备，其特征在于，所述安装槽(5)在操作平台(3)的侧壁上设置有供下模(4)进出安装槽(5)的进出口，所述安装槽(5)的内侧壁设置有至少一个第一限位件，所述下模(4)的侧壁设置有至少一个第二限位件，所述下模(4)通过第二限位件和第一限位件的配合与所述安装槽(5)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的汽车摆臂轴套连接板的冲压设备，其特征在于，所述第一限位件设置在安装槽(5)的内侧壁上，并位于远离所述进出口的一侧。

4.根据权利要求3所述的汽车摆臂轴套连接板的冲压设备，其特征在于，所述第一限位件的数量和第二限位件的数量均为两个，两个第一限位件对称地设置在安装槽(5)相对的两个内侧壁上，并且向所述安装槽(5)的内部延伸。

5.根据权利要求4所述的汽车摆臂轴套连接板的冲压设备，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴红阳，吴云，李刚，
申请(专利权)人：盐城环宇汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：