一种新能源汽车铝合金散热器焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及焊接设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车铝合金散热器焊接装置，包括机架，机架的内侧底部安装有用于输送散热器的皮带输送机，机架的两侧内壁上均安装有XZ轴移动平台，XZ轴移动平台上安装有步进电机，步进电机的输出轴上连接有偏心盘，偏心盘的偏心位置安装在步进电机的输出轴上，偏心盘的偏心位置上连接有安装板，安装板上安装有激光焊接头，机架上部设有覆盖机构，覆盖机构用于遮盖保护芯体上的散热孔。通过电动推杆驱使盖板覆盖在芯体上能够有效遮盖并保护散热孔，避免在焊接过程及焊渣清理过程中焊渣进入散热孔内，实现对散热孔的有效保护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接设备，尤其涉及一种新能源汽车铝合金散热器焊接装置。

技术介绍

1、随着新能源汽车行业的迅猛发展，高效、可靠的热管理系统成为提升其性能的关键因素之一。作为热管理系统的核心部件之一，铝合金散热器因其轻量化、高导热性及良好的耐腐蚀性能，在新能源汽车中得到了广泛应用。为了满足更高的散热效率要求，现代铝合金散热器通常设计为具有大量细小散热孔的复杂结构。这些散热孔能够显著增加散热面积，从而提高整体散热性能。

2、具体来说，新能源汽车铝合金散热器通常由多个部分组成，包括散热片、水箱（或称为芯体）、以及两端的盖子。在制造过程中，芯体与两端的盖子需要通过激光焊接技术实现精密固定，以确保散热器在车辆运行过程中能够正常工作并有效散热。激光焊接作为一种先进的连接技术，具备能量集中、焊接速度快、热影响区小等优势，特别适合于铝合金材料的精细加工。

3、尽管现有的激光焊接设备能够对芯体及两端的盖子进行有效的激光焊接，但现有的激光焊接设备缺乏对芯体上的散热孔进行遮盖保护的有效机制。在铝合金散热器的激光焊接过程中，高温熔融金属在冷却凝固后可能产生一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车铝合金散热器焊接装置，包括机架（1），机架（1）的内侧底部安装有用于输送散热器的皮带输送机（2），机架（1）的两侧内壁上均安装有XZ轴移动平台（3），XZ轴移动平台（3）上安装有步进电机（31），步进电机（31）的输出轴上连接有偏心盘（4），偏心盘（4）的偏心位置安装在步进电机（31）的输出轴上，偏心盘（4）的偏心位置上连接有安装板（41），安装板（41）上安装有激光焊接头（5），其特征在于，机架（1）上部设有覆盖机构，覆盖机构用于遮盖保护芯体（10）上的散热孔，覆盖机构包括设置在机架（1）上部的链式传动装置，链式传动装置的链条上沿其运动轨迹间隔地转动式连接有连板（62...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车铝合金散热器焊接装置，包括机架（1），机架（1）的内侧底部安装有用于输送散热器的皮带输送机（2），机架（1）的两侧内壁上均安装有xz轴移动平台（3），xz轴移动平台（3）上安装有步进电机（31），步进电机（31）的输出轴上连接有偏心盘（4），偏心盘（4）的偏心位置安装在步进电机（31）的输出轴上，偏心盘（4）的偏心位置上连接有安装板（41），安装板（41）上安装有激光焊接头（5），其特征在于，机架（1）上部设有覆盖机构，覆盖机构用于遮盖保护芯体（10）上的散热孔，覆盖机构包括设置在机架（1）上部的链式传动装置，链式传动装置的链条上沿其运动轨迹间隔地转动式连接有连板（62），连板（62）上通过伸缩杆一（63）连接有盖板（64），盖板（64）用于遮盖保护芯体（10）上的散热孔，连板（62）上安装有用于驱使盖板（64）升降的电动推杆（65）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铝合金散热器焊接装置，其特征在于，机架（1）的内侧底部设有用于清理焊渣的清理机构，清理机构包括对称连接在机架（1）内侧底部的两个固定板（71），机架（1）的内侧底部对称连接有两个导杆（74），两个导杆（74）上均设有升降板（75），固定板（71）和升降板（75）上均设有两个电动旋转棒（72），固定板（71）上的两个电动旋转棒（72）沿竖直方向设置，升降板（75）上的两个电动旋转棒（72）沿水平方向设置，电动旋转棒（72）上连接有用于清理焊渣的清洁件（73），机架（1）的内侧底部对称安装有两个丝杆电机（76），两个丝杆电机（76）的丝杆分别与两个升降板（75）螺纹连接，以驱使升降板（75）...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛源霖，李迪，
申请(专利权)人：苏州鼎乾能源实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：