一种减速器齿轮铸造成型设备制造技术

本发明专利技术公开了一种减速器齿轮铸造成型设备，涉及齿轮铸造技术领域。一种减速器齿轮铸造成型设备，包括上模、下模、圆形槽、第一齿槽、第一圆形块、第二圆形块、成型环、第一密封卡片、第二齿槽、第二密封卡片、第一成型槽和第二成型槽；本发明专利技术通过成型环的上下移动设计，实现不同尺寸齿轮的成型与快速脱模，当成型环上移与下模顶部对齐时，形成适用于小尺寸齿轮的第一成型槽，而下移与第一圆形块顶部对齐时，则形成适用于大尺寸齿轮的第二成型槽，这一设计避免了定制大量模具，降低了制造成本与存储管理成本，减少了模具更换频率，提高了生产效率，同时，成型环的上下移动也便于齿轮的快速脱模，提升了设备的实用性与灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于齿轮铸造，尤其涉及一种减速器齿轮铸造成型设备。

技术介绍

1、在机械制造领域，减速器作为重要的传动装置，广泛应用于各类工业设备中，而齿轮作为减速器的核心部件，其制造精度和质量直接影响着减速器的性能和使用寿命，因此，为了制造出形状复杂、尺寸精确的齿轮需要用到铸造成型设备。

2、然而，在实际生产过程中，减速器齿轮尺寸多样，现有的减速器齿轮铸造成型设备，大多采用固定尺寸设计，这种设计方式只能成型特定尺寸的齿轮，一旦需要生产尺寸较小或较大的齿轮，就必须重新定制模具，这不仅大幅增加了模具的制造成本和存储管理成本，还因模具更换频繁，导致生产效率显著降低。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的减速器齿轮铸造成型设备。

2、为解决上述技术问题，本专利技术采用技术方案的基本构思是：一种减速器齿轮铸造成型设备，包括上模和下模，所述上模上设有浇注组件，所述下模的顶部设有与浇注组件相对应的圆形槽，所述圆形槽的内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减速器齿轮铸造成型设备，包括：

2.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮铸造成型设备，其特征在于，浇注组件包括开设在所述上模(1)顶部上的浇注口(11)，所述浇注口(11)与上模(1)的底部之间连通有多个呈圆周分布的导流通道(12)。

3.根据权利要求2所述的一种减速器齿轮铸造成型设备，其特征在于，所述下模(2)的顶部固定连接有多个定位竖杆(23)，所述下模(2)的顶部与底部之间开设有与定位竖杆(23)相对应的插接孔(13)，所述定位竖杆(23)的表面螺纹连接有锁紧块(24)。

4.根据权利要求3所述的一种减速器齿轮铸造成型设备，其特征在于，所述...

【技术特征摘要】

1.一种减速器齿轮铸造成型设备，包括：

2.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮铸造成型设备，其特征在于，浇注组件包括开设在所述上模(1)顶部上的浇注口(11)，所述浇注口(11)与上模(1)的底部之间连通有多个呈圆周分布的导流通道(12)。

3.根据权利要求2所述的一种减速器齿轮铸造成型设备，其特征在于，所述下模(2)的顶部固定连接有多个定位竖杆(23)，所述下模(2)的顶部与底部之间开设有与定位竖杆(23)相对应的插接孔(13)，所述定位竖杆(23)的表面螺纹连接有锁紧块(24)。

4.根据权利要求3所述的一种减速器齿轮铸造成型设备，其特征在于，所述第一圆形块(3)、第二圆形块(4)和成型环(5)的轴向厚度均各为圆形槽(21)深度的二分之一，所述第一圆形块(3)的表面直径大于第二圆形块(4)的表面直径。

5.根据权利要求4所述的一种减速器齿轮铸造成型设备，其特征在于，所述成型环(5)的底部固定连接有多个呈圆周分布的移动杆(56)，所述移动杆(56)贯穿至下模(2)底部的一端固定连接有拨动板(57)，所述移动杆(56)的表面套设有固定连接在拨动板(57)顶部与下模(2)底部之间的限位弹簧(58)，所述拨动板(57)的顶部中心固定连接有半圆抵触块(59)，所述半圆抵触块(59)的表面联动有安装在所述下模(2)底部的拨动机构。

6.根据权利要求5所述的一种减速器齿轮铸造成型设备，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏，李在娟，陈杰洵，苏祥瑞，胡永浩，
申请(专利权)人：苏州市职业大学，
类型：发明
国别省市：