【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车铰链，特别涉及一种车辆引擎盖铰链。
技术介绍
1、车辆引擎盖通常用于封闭车辆前部机舱，对机舱内的零部件进行防护。引擎盖需要打开时，向后翻转打开至预定角度，引擎盖与车体之间通常通过铰链连接，从而实现翻转。例如公告号为cn209585976u的专利公开了一种车用引擎盖铰链，通过在固定铰链和移动铰链上安装孔的上方设置有弹簧，使得该铰链在安装到引擎盖上面的时候能够减少引擎盖振动给铰链所带去的影响。但是，由于引擎盖重量较重，打开或关闭时的冲击力可能导致弹簧受损。
技术实现思路
1、本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种能够提供一定阻尼，避免引擎盖受损的车辆引擎盖铰链。
2、具体技术方案如下：一种车辆引擎盖铰链，包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部枢轴连接，所述第一连接部和第二连接部之间通过第一配接件和第二配接件枢轴连接，第一配接件两端分别通过第一转轴和第二转轴与第一、第二连接部连接，第二配接件两端分别通过第三、第四转轴与第一、第二连接部连接，第一转轴与第三转...
【技术保护点】
1.一种车辆引擎盖铰链，包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部枢轴连接，其特征在于，所述第一连接部和第二连接部之间通过第一配接件和第二配接件枢轴连接，第一配接件两端分别通过第一转轴和第二转轴与第一、第二连接部连接，第二配接件两端分别通过第三、第四转轴与第一、第二连接部连接，第一转轴与第三转轴平行设置，所述第二连接部中设有气缸，气缸的伸缩杆与第一配接件的延伸板枢轴连接，引擎盖关闭状态时，伸缩杆处于伸出位置，伸缩杆的伸出长度位于最大长度和最小长度之间。
2.根据权利要求1所述的车辆引擎盖铰链，其特征在于，所述第二连接部包括固定座和安装座，所述固定座...
【技术特征摘要】
1.一种车辆引擎盖铰链，包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部枢轴连接，其特征在于，所述第一连接部和第二连接部之间通过第一配接件和第二配接件枢轴连接，第一配接件两端分别通过第一转轴和第二转轴与第一、第二连接部连接，第二配接件两端分别通过第三、第四转轴与第一、第二连接部连接，第一转轴与第三转轴平行设置，所述第二连接部中设有气缸，气缸的伸缩杆与第一配接件的延伸板枢轴连接，引擎盖关闭状态时，伸缩杆处于伸出位置，伸缩杆的伸出长度位于最大长度和最小长度之间。
2.根据权利要求1所述的车辆引擎盖铰链，其特征在于，所述第二连接部包括固定座和安装座，所述固定座两端分别设有第一固定孔和第一调节孔，所述安装座两端分别设有第二固定孔和第二调节孔，第一固定孔与第二调节孔对应设置，第一调节孔与第二固定孔对...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐亮星，
申请(专利权)人：重庆凯安机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。