【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁拆除施工，尤其是一种基于spmt模块车桥梁顶升、移运及卸落一体支架系统。
技术介绍
1、目前，传统基于spmt模块车桥梁拆除应用中支架仅作为支撑工装使用，桥梁拆除后需重新转换至落梁支架进行卸落，支撑工装无法作为卸落支架使用，需另外投入一组卸落支架，且需要进行二次转换。
2、现有的基于spmt模块车桥梁拆除支架存在材料投入大、耗费成本高、支撑工装二次转换至卸落支架过程安全风险高、周期长、不利于降低成本、工期优化、安全风险控制等问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种基于spmt模块车桥梁顶升、移运及卸落一体支架系统，通过对支撑支架的结构进行改进，使其兼具桥梁拆除支撑工装及卸落支架功能，并对卸落支架支撑基础进行设计，实现支架在载荷情况下整体下落，实现spmt模块车与支架脱离并快速驶离。
2、本技术目的实现由以下技术方案完成：
3、一种基于spmt模块车桥梁顶升、移运及卸落一体支架系统，包括由纵横交错的底梁构成的...
【技术保护点】
1.一种基于SPMT模块车桥梁顶升、移运及卸落一体支架系统，包括由纵横交错的底梁构成的支撑支架，所述支撑支架的上方设置有主支撑钢管，所述主支撑钢管的上方设置有顶梁，其特征在于：所述底梁的长度加长并向外延伸，其加长部分与所述主支撑钢管之间通过设置斜撑连接构成整体结构；在所述底梁的加长部分的端头底部位置设置有卸落支撑圆管。
2.根据权利要求1所述的一种基于SPMT模块车桥梁顶升、移运及卸落一体支架系统，其特征在于：所述支撑支架的上方均匀布置有若干所述主支撑钢管，所述主支撑钢管之间通过设置横杆和斜杆连接构成整体结构。
3.根据权利要求1所述的一种基于...
【技术特征摘要】
1.一种基于spmt模块车桥梁顶升、移运及卸落一体支架系统，包括由纵横交错的底梁构成的支撑支架，所述支撑支架的上方设置有主支撑钢管，所述主支撑钢管的上方设置有顶梁，其特征在于：所述底梁的长度加长并向外延伸，其加长部分与所述主支撑钢管之间通过设置斜撑连接构成整体结构；在所述底梁的加长部分的端头底部位置设置有卸落支撑圆管。
2.根据权利要求1所述的一种基于spmt模块车桥梁顶升、移运及卸落一体支架系统，其特征在于：所述支撑支架的上方均匀布置有若干所述主支撑钢管，所述主支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈义辉，陈沛，陈晓东，张赟杰，占晖，蒋杨，李卓燃，黄奕斌，徐凯，王泽阳，吴亦然，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。