【技术实现步骤摘要】
本技术属于等速驱动轴，具体涉及一种具有调节结构的等速驱动轴快速定位固定工装。
技术介绍
1、等速驱动轴(cvt)是一种应用于汽车传动系统的新型技术，通过可变传动比实现发动机转速与驱动轮转速的匹配，从而提高燃油经济性和行驶平顺性。等速驱动轴节是汽车传动系中的重要零部件，将发动机的动力传递到车轮上，等速驱动轴主要应用于乘用车(包括传统燃油车、新能源汽车)，在汽车的行驶过程中，车轮会不断地上下弹动，因此等速驱动轴节需要在传递动力的同时能够依然保持稳定的转速，这就需要它具有一定的扭转角度补偿功能。
2、在等速驱动轴加工过程中，例如进行打磨，切割工艺中，都需要对等速驱动轴进行固定，但是等速驱动轴的尺寸轴径大小各不相同，导致现有的固定装置满足不了使用需求，需要根据等速驱动轴的尺寸来更换固定工装，进而就大大增加了使用固定工装的成本，鉴于此，我们提供一种具有调节结构的等速驱动轴快速定位固定工装来解决上述的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具有调节结构的等速驱动轴快速定位固定工装...
【技术保护点】
1.一种具有调节结构的等速驱动轴快速定位固定工装，包括固定底座(1)和位于包括固定底座(1)内部的夹持块(2)，其特征在于：所述夹持块(2)设置有三个呈圆形阵列在固定底座(1)表面贯通的通孔内，所述夹持块(2)的内壁连接有凸点(3)；
2.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的等速驱动轴快速定位固定工装，其特征在于：所述对接孔(7)与凸块(6)的尺寸相适配，并呈凸字形，所述凸块(6)连接在对接孔(7)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的等速驱动轴快速定位固定工装，其特征在于：所述螺纹杆(5)与凸块(6)一体连接，并所述夹持块(2...
【技术特征摘要】
1.一种具有调节结构的等速驱动轴快速定位固定工装，包括固定底座(1)和位于包括固定底座(1)内部的夹持块(2)，其特征在于：所述夹持块(2)设置有三个呈圆形阵列在固定底座(1)表面贯通的通孔内，所述夹持块(2)的内壁连接有凸点(3)；
2.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的等速驱动轴快速定位固定工装，其特征在于：所述对接孔(7)与凸块(6)的尺寸相适配，并呈凸字形，所述凸块(6)连接在对接孔(7)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的等速驱动轴快速定位固定工装，其特征在于：所述螺纹杆(5)与凸块(6)一体连接，并所述夹持块(2)通过螺纹杆(5)与固...
【专利技术属性】
技术研发人员：范宇，胡书怀，甘宏杰，张准，许洋，
申请(专利权)人：芜湖恒奥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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