一种发动机油气分离迷宫结构制造技术

本技术公开了一种发动机油气分离迷宫结构，包括连接在一起的左箱体和右箱体，在左箱体与右箱体之间设有密封垫；在左箱体和右箱体中分别对应设置有左分离腔和右分离腔，在左箱体上设置有与左分离腔相通的排气管，在左箱体的左分离腔中部设有中心凸台，还设有隔板Ⅰ、隔板Ⅱ、隔板Ⅲ、隔板Ⅳ、隔板Ⅴ、隔板Ⅵ，将左分离腔分割为分离腔Ⅰ、分离腔Ⅱ、分离腔Ⅲ、分离腔Ⅳ、分离腔Ⅴ、分离腔Ⅵ、分离腔Ⅶ。本技术通过优化隔板方向和数量，延长排气路径，提高油气与隔板以及分离腔壁的碰撞，从而提高机油凝结，提高了油气分离效果，降低了排气中的机油含量，更为环保、节省机油。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机油气分离通道，尤其涉及一种发动机油气分离迷宫结构。

技术介绍

1、目前，发动机曲轴箱中的油气一般通过设置在箱体上的迷宫式通道结构排出，为了降低排出气体中的含油量，降低机油损失，往往在排气管出气端连接一油气分离装置，然而外接的油气分离装置分离出的机油难以回收，不能自动回流至曲轴箱中，使用不便，因此，现有技术通过在箱体上设置迷宫式通道结构来加强气体中的机油凝结，从而降低机油损失。然而，目前的迷宫式通道较为简单，仅仅设置若干隔板通过延长排气路径来提高排气中的机油凝结效率，在实际使用中，由于排气管不再外接油气分离装置，其开放性的排气口容易对迷宫通道结构内形成抽吸作用，使得现有的迷宫式通道结构的油气分离效果降低，使用效果不理想，排气中仍存在较高的机油含量。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于提供一种发动机油气分离迷宫结构，以解决现有技术油气分离效果不佳的问题。

2、为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是这样的：一种发动机油气分离迷宫结构，包括连接在一起的左箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机油气分离迷宫结构，包括连接在一起的左箱体和右箱体，在左箱体与右箱体之间设有密封垫；在左箱体和右箱体中分别对应设置有左分离腔和右分离腔，并在左分离腔与右分离腔之间的密封垫上开设有连通左分离腔和右分离腔的连通孔；在左箱体上设置有与左分离腔相通的排气管，右箱体上设有与右分离腔相通的油气进入孔；

2.根据权利要求1所述的一种发动机油气分离迷宫结构，其特征在于：所述中心凸台、隔板Ⅰ、隔板Ⅱ、隔板Ⅲ、隔板Ⅳ、隔板Ⅴ、隔板Ⅵ与左箱体一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种发动机油气分离迷宫结构，其特征在于：所述隔板Ⅴ靠近隔板Ⅳ的一端向靠近隔板Ⅳ的方向弯折形成唇部Ⅰ...

【技术特征摘要】

1.一种发动机油气分离迷宫结构，包括连接在一起的左箱体和右箱体，在左箱体与右箱体之间设有密封垫；在左箱体和右箱体中分别对应设置有左分离腔和右分离腔，并在左分离腔与右分离腔之间的密封垫上开设有连通左分离腔和右分离腔的连通孔；在左箱体上设置有与左分离腔相通的排气管，右箱体上设有与右分离腔相通的油气进入孔；

2.根据权利要求1所述的一种发动机油气分离迷宫结构，其特征在于：所述中心凸台、隔板ⅰ、隔板ⅱ、隔板ⅲ、隔板ⅳ、隔板ⅴ、隔板ⅵ与左箱体一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种发动机油气分离迷宫结构，其特征在于：所述隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲刚，王亚飞，孙康伟，杨山，赵学方，汤世安，
申请(专利权)人：重庆润通智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：