本技术涉及电池包冷却技术领域，公开了电池模组冷却装置及电池包，其中该电池模组冷却装置，主要包括冷却管、导热件和至少一个汇流排，冷却管沿轴向设有空腔，空腔内设有冷却介质且两端封闭；导热件套设于冷却管外，其一端与汇流排连接；冷却管通过导热件冷却汇流排。本技术利用导热件将汇流排的热量传导至冷却管处，由冷却管内的冷却介质吸收，提高汇流排的散热能力，散热效果显著，利于提高电池模组的充电速率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池包冷却，具体涉及电池模组冷却装置及电池包。
技术介绍
1、随着新能源汽车的发展，用户对新能源汽车的充电速率提出更高的期望与需求。为此，现有的电池模组逐步走向高倍率快充的方向发展，以实现短时间完成快速充电。
2、高倍率快充场景对电池模组的电芯的冷却要求较高。一方面，高倍率快充下的电芯的连接点接触面积小，发热量大，容易导致电芯温度上升，另一方面，串联在电芯正负极柱上的汇流排也会产生大量的热。由于电芯的正负极柱通过中间转接部分与卷芯的极耳连接，因此汇流排温度的提升也会引起电芯温度上升，电芯温度过度上升会破坏电池模组的化学平衡，导致电池模组的充电速率降低。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种电池模组冷却装置及电池包，以解决汇流排在工作过程中温度不断提升，引起电芯温度过度上升，导致电池模组的充电速率降低的问题。
2、第一方面，本技术提供了一种电池模组冷却装置，包括：
3、冷却管，沿轴向设有空腔，所述空腔内设有冷却介质且两端封闭；
>4、导热件和至少一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电池模组冷却装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池模组冷却装置，其特征在于，所述导热件与所述冷却管留有间隙，且所述冷却介质在高于预设温度的情况下汽化并使所述冷却管膨胀以填充所述间隙。
3.根据权利要求1或2所述的电池模组冷却装置，其特征在于，所述导热件包括多个成对设置的子导热件，多个成对设置的所述子导热件顺次且间隔套设于所述冷却管外，且每对所述子导热件对应连接一个所述汇流排。
4.根据权利要求3所述的电池模组冷却装置，其特征在于，所述子导热件的一端弯曲并套设于所述冷却管外侧，相对另一端与所述汇流排一体成型。</p>5.根据
...
【技术特征摘要】
1.一种电池模组冷却装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池模组冷却装置，其特征在于，所述导热件与所述冷却管留有间隙，且所述冷却介质在高于预设温度的情况下汽化并使所述冷却管膨胀以填充所述间隙。
3.根据权利要求1或2所述的电池模组冷却装置，其特征在于，所述导热件包括多个成对设置的子导热件，多个成对设置的所述子导热件顺次且间隔套设于所述冷却管外，且每对所述子导热件对应连接一个所述汇流排。
4.根据权利要求3所述的电池模组冷却装置，其特征在于，所述子导热件的一端弯曲并套设于所述冷却管外侧，相对另一端与所述汇流排一体成型。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：修书董，唐丽娟，杨振宇，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。