一种汽车后侧围内饰板加强固定结构制造技术

本技术公开了一种汽车后侧围内饰板加强固定结构，涉及汽车内饰技术领域，旨在解决当前内饰板无法对振动力进行卸力，导致内饰板发生形变或表面产生裂纹等现象技术问题，包括内饰板本体，所述内饰板本体一侧设置有汽车支板。本实用通过金属线拉动夹板向一侧转动，使内饰板本体和汽车支板之间进行固定，在汽车行驶中产生振动，振动力通过夹板传递，在此过程中，通过金属线以及活动杆在通孔内部滑动，可对振动力进行缓冲，同时活动杆的运动，能够调节金属线承受的张力，并且经过单向结构，可限制传动柱上的金属线出现松动，本实用可实现缓汽车行驶产生的振动力和缓冲金属线的张力以及紧锁金属线防止夹板出现松动等功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰，更具体地说，涉及一种汽车后侧围内饰板加强固定结构。

技术介绍

1、汽车后侧围内饰板是汽车内部装饰的重要组成部分，它位于车辆的后部侧壁区域，不仅起到美化车辆内部外观的作用，还具有保护车身结构和提供乘客舒适性的功能，后侧围内饰板通常由塑料、皮革或其他合成材料制成，并可能包含隔音和隔热材料以提高乘坐体。

2、现有技术公开号为cn215042568u等的中国技术提出的一种汽车后侧围内饰板加强固定结构，包括内饰板，所述内饰板内部活动连接有螺杆，所述螺杆底端固定连接有旋钮，所述螺杆表面活动连接有滑块，所述螺杆顶端活动连接有车门，所述车门内部固定连接有滑板，所述车门底端活动连接有固定体，所述滑块正面活动连接有连接杆，所述连接杆远离螺杆的一侧活动连接有滑板，所述车门底端开设有固定槽，所述内饰板顶端固定连接有固定杆，所述转动槽内部活动连接有转动杆，所述转动槽顶端固定连接有限位块，通过转动旋钮，带动螺杆的转动、滑块的滑动，故固定体会发生运动，将内饰板固定在车门底端，起到了良好的加强固定、防松动的效果，其中该技术可对内饰板进行超强固定以及防松动的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车后侧围内饰板加强固定结构，其特征在于，包括内饰板本体(1)，所述内饰板本体(1)一侧设置有汽车支板(2)，所述内饰板本体(1)和汽车支板(2)之间设置有固定机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车后侧围内饰板加强固定结构，其特征在于，所述传动柱(301)靠近内饰板本体(1)一端固定连接有旋钮(301a)，每个所述夹板(305)一侧固定连接有套线筒(305a)且每个金属线(307)一端固定连接在套线筒(305a)侧表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后侧围内饰板加强固定结构，其特征在于，所述缓冲单元(4)包括若干通孔(401)，若干所述通孔(4...

【技术特征摘要】

1.一种汽车后侧围内饰板加强固定结构，其特征在于，包括内饰板本体(1)，所述内饰板本体(1)一侧设置有汽车支板(2)，所述内饰板本体(1)和汽车支板(2)之间设置有固定机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车后侧围内饰板加强固定结构，其特征在于，所述传动柱(301)靠近内饰板本体(1)一端固定连接有旋钮(301a)，每个所述夹板(305)一侧固定连接有套线筒(305a)且每个金属线(307)一端固定连接在套线筒(305a)侧表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后侧围内饰板加强固定结构，其特征在于，所述缓冲单元(4)包括若干通孔(401)，若干所述通孔(401)共同开设在内饰板本体(1)靠近汽车支板(2)一侧且通孔(401)位置与夹板(305)位置对应，每个所述通孔(401)内壁活动套接有活动杆(402)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王路，陈新娣，李豪，施荣，
申请(专利权)人：十堰亿派精工模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：