【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及堤防溃决封堵设备领域，具体为一种多模式堤防溃口封堵装置。
技术介绍
1、气候变化导致极端天气频发，大暴雨引起的洪水对河流堤防造成巨大威胁，每年都发生堤防溃决灾害，快速封堵堤防溃口，实现快速抢险是减少灾害的主要手段，在水利工程领域，堤防作为抵御洪水侵袭的关键屏障，其安全性对于保障人民生命财产安全以及维护生态环境稳定起着举足轻重的作用，然而，受强降雨、洪水冲刷、堤坝老化、地质条件变化等多种因素影响，堤防溃口事故时有发生，一旦出现溃口，将引发洪水泛滥，淹没周边大片区域，对农业、工业、居民生活造成毁灭性打击，导致巨大的经济损失，甚至危及生命安全。
2、由于溃口断堤头的场地空间有限，且地形狭窄，这导致了大型运输车辆在该区域内的运转变得异常困难，进而影响了封堵土石料的快速转运和抛投作业，这种状况使得在溃口处实施快速封堵变得十分困难，与此同时，用于封堵决堤的石料在面对强大水流的冲击时，往往会被迅速冲走，无法在预期的决堤封堵区域中保持稳定，这种情况下，石料很容易偏离原本设定的封堵区域，从而大大降低了封堵决堤的效率和效果。>
3、为此，提本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多模式堤防溃口封堵装置，包括封堵车(1)，其特征在于：所述封堵车(1)的外侧嵌套环绕安装有用于输送封堵物料的输送带(2)，所述封堵车(1)的两端均嵌合活动安装有行进齿轮(4)，且一端的行进齿轮(4)为动力轮另一端的行进齿轮(4)为从动轮，两端所述行进齿轮(4)的外侧均嵌套安装有用于使封堵车(1)行进的行进履带(3)，且行进履带(3)位于封堵车(1)的两侧设置，所述封堵车(1)的内部两侧均设有差速器(9)，所述封堵车(1)的内部一端两侧均设有变速机构(11)，所述变速机构(11)包括设置安装于中间的磁推伸缩杆(1102)，所述磁推伸缩杆(1102)为两根组成，且...
【技术特征摘要】
1.一种多模式堤防溃口封堵装置，包括封堵车(1)，其特征在于：所述封堵车(1)的外侧嵌套环绕安装有用于输送封堵物料的输送带(2)，所述封堵车(1)的两端均嵌合活动安装有行进齿轮(4)，且一端的行进齿轮(4)为动力轮另一端的行进齿轮(4)为从动轮，两端所述行进齿轮(4)的外侧均嵌套安装有用于使封堵车(1)行进的行进履带(3)，且行进履带(3)位于封堵车(1)的两侧设置，所述封堵车(1)的内部两侧均设有差速器(9)，所述封堵车(1)的内部一端两侧均设有变速机构(11)，所述变速机构(11)包括设置安装于中间的磁推伸缩杆(1102)，所述磁推伸缩杆(1102)为两根组成，且一根磁推伸缩杆(1102)上固定安装有变速齿轮二(1103)，另一根磁推伸缩杆(1102)上嵌合活动安装有变速齿轮二(1103)，一根所述磁推伸缩杆(1102)上固定的变速齿轮二(1103)一侧设有磁力盘(1101)，所述封堵车(1)的内部一端两侧均设有磁力耦合机构(8)，所述磁力耦合机构(8)包括连接轴(801)，所述连接轴(801)的一侧固定安装有与磁力盘(1101)相对应的磁力耦合盘(803)，所述连接轴(801)的另一端固定安装有旋转臂(802)，且旋转臂(802)为弹簧杆结构设置，所述旋转臂(802)上均嵌合活动安装有振冲机构(5)，所述振冲机构(5)包括振冲杆(502)，且振冲杆(502)均与旋转臂(802)嵌合活动连接，所述振冲杆(502)的一侧嵌合安装有振冲板(501)，且振冲板(501)和振冲杆(502)之间安装有弹簧杆(503)。
2.根据权利要求1所述的一种多模式堤防溃口封堵装置，其特征在于：所述封堵车(1)的内部两侧均嵌合安装有挡板(101)，所述封堵车(1)的一端嵌合活动安装有用于使输送带(2)在其外侧环绕运作的驱动齿轮(102)，且封堵车(1)的另一端嵌合换热安装有用于辅助输送带(2)做环绕运作的从动齿轮(104)，所述封堵车(1)的上下两端均等距嵌合活动安装有用于辅助输送带(2)做环绕运作的支撑辊轴(103)。
3.根据权利要求1所述的一种多模式堤防溃口封堵装置，其特征在于：所述差速器(9)和变速齿轮二(1103)之间均嵌套安装有用于动力传输的双齿传动带(7)，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢兴华，朱端，许振波，袁东闯，杨泽曦，谢东谊，
申请(专利权)人：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院，
类型：发明
国别省市：
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