【技术实现步骤摘要】
本技术涉及前副车架焊接定位工装，属于客车加工辅助设备。
技术介绍
1、前副车架焊接的过程中，采用人工手动固定的方式，缺少专门的定位工装，存在以下技术问题：
2、①副车架配焊制作过程标准差异大，人工成本高且工作效率低。
3、②各点焊接前需手工测量各个点的x，y, z方向的差异，且很难保证准确性，人工成本高。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：提供前副车架焊接定位工装，以解决上述现有技术中存在的技术问题。
2、本技术采取的技术方案为：前副车架焊接定位工装，包括平台板，所述平台板上竖直固定有侧立面定位板，所述侧立面定位板的数量设置为两块并且相互平行，两块所述侧立面定位板之间的间距与前副车架下端的宽度匹配；两块所述侧立面定位板的两端分别垂直固定有一块下推力杆定位板，所述下推力杆定位板的下端与所述平台板固定，两块所述下推力杆定位板之间的间距与前副车架下端的长度匹配。
3、优选的，两块所述侧立面定位板的相互远离的侧面上与所述平台板之间固定有沿竖...
【技术保护点】
1.前副车架焊接定位工装，其特征在于：包括平台板，所述平台板上竖直固定有侧立面定位板，所述侧立面定位板的数量设置为两块并且相互平行，两块所述侧立面定位板之间的间距与前副车架下端的宽度匹配；两块所述侧立面定位板的两端分别垂直固定有一块下推力杆定位板，所述下推力杆定位板的下端与所述平台板固定，两块所述下推力杆定位板之间的间距与前副车架下端的长度匹配。
2.根据权利要求1所述的前副车架焊接定位工装，其特征在于：两块所述侧立面定位板的相互远离的侧面上与所述平台板之间固定有沿竖直方向布置的三角板。
3.根据权利要求2所述的前副车架焊接定位工装，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.前副车架焊接定位工装，其特征在于：包括平台板，所述平台板上竖直固定有侧立面定位板，所述侧立面定位板的数量设置为两块并且相互平行，两块所述侧立面定位板之间的间距与前副车架下端的宽度匹配；两块所述侧立面定位板的两端分别垂直固定有一块下推力杆定位板，所述下推力杆定位板的下端与所述平台板固定，两块所述下推力杆定位板之间的间距与前副车架下端的长度匹配。
2.根据权利要求1所述的前副车架焊接定位工装，其特征在于：两块所述侧立面定位板的相互远离的侧面上与所述平台板之间固定有沿竖直方向布置的三角板。
3.根据权利要求2所述的前副车架焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：刁会亮，杨文刚，余必云，唐汉刚，边东生，
申请(专利权)人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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