【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机的控制，具体而言，涉及一种非道路用发动机进气量的控制方法、装置、计算机可读存储介质和非道路用发动机。
技术介绍
1、在非道路发电用燃气发动机领域，环境温度的准确测量对发动机的性能调校和保护至关重要。环境温度直接影响发动机的进气密度，从而影响发动机的输出功率、燃烧效率和排放性能。传统的发动机设计中，为了实时监测并适应环境温度的变化，通常会安装环境温度传感器，特别是在发动机机房内运行的设备，由于机房环境温度可能远高于外界温度，这种监测尤为重要。
2、然而，非道路发电用燃气发动机与汽车发动机在使用环境上有显著区别。汽车发动机在运行过程中会频繁经过不同气候条件的地区，环境温度变化大，因此需要环境温度传感器来实时调整发动机参数。而非道路发电用燃气发动机，如安装在固定地点的发电机组，其工作环境相对稳定，长时间内环境温度变化较小，尤其是在机房内运行时，环境温度更接近于恒定状态。因此，安装额外的环境温度传感器不仅增加了成本，而且在固定环境下的实用性有限。
3、在传统的发动机控制系统中，对于非道路固定式燃气发动机，...
【技术保护点】
1.一种非道路用发动机进气量的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的非道路用发动机进气量的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的非道路用发动机进气量的控制方法，其特征在于，获取目标发动机的水温、第一温度和第二温度，包括：
4.根据权利要求1所述的非道路用发动机进气量的控制方法，其特征在于，在根据所述环境温度控制所述目标发动机的进气量之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的非道路用发动机进气量的控制方法，其特征在于，所述目标发动机包括水温传感器、第一温度传感器和第二温度传感...
【技术特征摘要】
1.一种非道路用发动机进气量的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的非道路用发动机进气量的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的非道路用发动机进气量的控制方法，其特征在于，获取目标发动机的水温、第一温度和第二温度，包括：
4.根据权利要求1所述的非道路用发动机进气量的控制方法，其特征在于，在根据所述环境温度控制所述目标发动机的进气量之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的非道路用发动机进气量的控制方法，其特征在于，所述目标发动机包括水温传感器、第一温度传感器和第二温度传感器，所述水温传感器用于测量得到所述水温，所述第一温度传感器用于测量得到所述第一温度，所述第二温度传感器用于测量得到所述第二温度，在获取目标...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐志昌，于佃义，印志强，刘春晖，宋超，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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