一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及涡轮导向叶片技术领域，具体为一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置，包括底座，所述底座的顶部活动连接有涡轮固定机构，所述底座的顶部中部固定有检测机构，所述检测机构的后侧固定连接有控制机构，所述涡轮固定机构包括移动组件，本发明专利技术通过设置有底座、涡轮固定机构、检测机构与控制机构，实现了对涡轮导向叶片从内到外的全方位扫描，不仅提高了检测的精度和效率，还增强了检测装置的适用性和准确性，该装置的操作过程简便快捷，只需将待检测的涡轮导向叶片固定在涡轮夹持盘上，通过一系列机械传动，即可实现叶片的移动、扫描和检测，同时，装置中的收扩杆设计使得激光射线头的间距不仅可以根据叶片的宽度进行灵活调节。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涡轮导向叶片，更具体地说，本专利技术涉及一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置。

技术介绍

1、发动机涡轮导向叶片是指用于燃气涡轮发动机中的关键部件，其主要功能是引导气流进入涡轮部分，并确保气流在涡轮转子叶片上均匀分布，从而提高涡轮机的效率，这些叶片通常由高温合金或陶瓷材料制成，以承受高温高压环境下的极端工作条件，涡轮转子叶片在加工完成后需要经过严格的检测以确保其质量和可靠性，传统的检测方法可能涉及人工目视检查或使用一些基本的检测工具，但这些方法往往效率低下且易出错。

2、根据专利文件：cn114216960b，所公开了一种涡轮叶片裂纹无损检测装置。装置整体对称设置，包括夹板、支撑装置、拉紧弹簧、连接螺栓、活动铰链和复合探头；支撑装置的两侧分别通过对应的活动铰链与两个夹板活动连接，支撑装置的两侧还分别通过对应的拉紧弹簧与两个夹板活动连接，支撑装置的下方设置有复合探头，复合探头的两侧分别通过对应的连接螺栓与两个夹板活动连接；涡轮叶片放置在复合探头的下表面，支撑装置的向下按压，夹板、支撑装置和复合探头的相对位置发生变化，并且复合探头发生弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的顶部活动连接有涡轮固定机构（2），所述底座（1）的顶部中部固定有检测机构（3），所述检测机构（3）的后侧固定连接有控制机构（4）；

2.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置，其特征在于：所述底座（1）包括底板（11），所述底板（11）顶部的左右两侧分别固定连接有L型连接板（12），两个所述L型连接板（12）的顶部均固定连接有导轨杆（13），两个所述导轨杆（13）的外侧顶部均固定连接有L型导向侧板（14），左侧所述L型导向侧板（14）的左侧固定连接有齿条（15）。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的顶部活动连接有涡轮固定机构（2），所述底座（1）的顶部中部固定有检测机构（3），所述检测机构（3）的后侧固定连接有控制机构（4）；

2.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置，其特征在于：所述底座（1）包括底板（11），所述底板（11）顶部的左右两侧分别固定连接有l型连接板（12），两个所述l型连接板（12）的顶部均固定连接有导轨杆（13），两个所述导轨杆（13）的外侧顶部均固定连接有l型导向侧板（14），左侧所述l型导向侧板（14）的左侧固定连接有齿条（15）。

3.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置，其特征在于：所述移动组件（21）包括外接板（211），所述外接板（211）的左右两侧分别固定连接有横连接板（214），两个所述横连接板（214）的前后两侧均固定连接有l型连接杆（213），两个所述l型连接杆（213）的底部中部分别滑动连接在两个导轨杆（13）的顶部，所述外接板（211）后侧的左右两侧分别开设有拼接槽（212），两个所述拼接槽（212）内壁的左右两侧均开设有限位槽（2113）。

4.根据权利要求3所述的一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置，其特征在于：左侧两个所述l型连接杆（213）的左侧固定连接有齿轮连接架（215），所述移动组件（21）的底部开设有齿轮伸出槽（217），所述齿轮连接架（215）顶部的前后两侧分别固定连接有立板（216），两个所述立板（216）的顶部均固定连接有液压推杆连接块（218），所述液压推杆连接块（218）的内壁固定连接有液压推杆（219），所述液压推杆（219）的底端固定连接有推板（2110），所述推板（2110）的外壁滑动连接在两个立板（216）的内侧，所述推板（2110）的底部固定连接有齿轮电机（2111），所述齿轮电机（2111）的输出端通过齿轮伸出槽（217）延伸至齿轮连接架（215）的底部且固定连接有齿轮（2112），所述齿轮（2112）的外壁与齿条（15）的外壁啮合。

5.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置，其特征在于：所述连接组件（22）包括翻转控制组件（221），所述翻转控制组件（221）的前侧固定连接有涡轮夹持盘（222），所述涡轮夹持盘（222）的外壁后侧转动连接在外接板（211）的内壁后侧。

6.根据权利要求5所述的一种发动机涡轮导向叶片裂纹检测装置，其特征在于：所述翻转控制组件（221）包括控制组件底板（2211），所述控制组件底板（2211）的顶部后侧固定连接在外接板（211）的底部前侧，所述控制组件底板（2211）的后侧固定连接有电机连接板（2212），所述电机连接板（2212）的顶部固定连接有电机（2213），所述控制组件底板（2211）顶部前侧的中部固定连接有u型连接板（2214），所述u型连接板（2214）的顶部固定连接有转接块（2215），所述控制组件底板（2211）顶部前侧的中部固定连接有第二转接块（22112），所述电机（2213）的输出端延伸至u型连接板（2214）的后侧且固定连接有旋转杆（2216）...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕勇，孔庆吉，王鑫，于巧玲，
申请(专利权)人：辽宁西部动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：