控制方法、装置以及车辆制造方法及图纸

技术编号:45460400 阅读:29 留言:0更新日期:2025-06-06 21:53
一种控制方法、装置以及车辆,该方法可应用于车辆领域,该方法包括:获取第一路段的颠簸程度;在第一路段的颠簸程度满足预设条件的情况下,控制提示装置提示用户调整空气悬架的高度;根据用户的第一输入,控制空气悬架的高度。通过上述方法,能够提高车辆在颠簸路段行驶的安全性和用户驾驶的舒适度,增强用户的人机交互体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域,并且更具体地,涉及一种控制方法、装置以及车辆


技术介绍

1、随着智能车辆在日常生活中被广泛使用,为了提高用户的舒适性,在智能车辆中设置有空气悬架。其中,空气悬架可以由空簧、智能座舱控制器(cockpit domaincontroller,cdc)减振器、供气单元、控制单元、加速度传感器、高度传感器等组成。用户在驾驶车辆时可以通过控制空气悬架来改变车身的高度以调整空气阻力,尤其在车辆行驶在坑洼、颠簸起伏等路面上时,通过上述操作,可以改善车辆行驶的平滑性,提高用户驾驶的舒适度。

2、然而,当前用户需要用手动的方式点击智能车辆的中控屏来调节空气悬架的档位,这使得用户的驾驶的安全性和舒适性较差。


技术实现思路

1、本申请提供一种控制方法、装置以及车辆,能够提高车辆在颠簸路段行驶的安全性和用户驾驶的舒适度,增强用户的人机交互体验。

2、第一方面,提供了一种控制方法,该方法包括:获取第一路段的颠簸程度;在所述第一路段的颠簸程度满足预设条件的情况下,控制提示装置提示用户调整空气本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述用户的第一输入,控制所述空气悬架的高度,包括:

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.如权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一路段的颠簸程度,确定所述空气悬架调整后的高度,包括:

7.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述用户的第一输入,控制所述空气悬架的高度,...

【技术特征摘要】

1.一种控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述用户的第一输入,控制所述空气悬架的高度,包括:

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.如权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一路段的颠簸程度,确定所述空气悬架调整后的高度,包括:

7.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述用户的第一输入,控制所述空气悬架的高度,包括:

8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

9.如权利要求1至8任一项所述的方法,其特征在于,所述提示装置包括以下内容至少一项:语音提示装置、氛围灯或显示屏。

10.如权利要求1至9任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

11.如权利要求1至10任一项所述的方法,其特征在于,所述获取第一路段的颠簸程度,包括:

12.一种控制装置,其特征在于,所述装置包括:获取单元和处理单元;

13.如权利要求12所述的装置,其特征在于,

14.如权利要求12或13所述的装置,其特征在于,

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【专利技术属性】
技术研发人员:梁敖张兵舰洪超
申请(专利权)人:深圳引望智能技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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