【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道车辆领域，提供一种车顶内装结构及轨道车辆。
技术介绍
1、目前轨道车辆的车顶内装结构中，送风口的设置以外露式送风口为主，不仅外观效果差，而且风口直接对准客室乘客，舒适性较差；而且风道、骨架、顶板、灯具均独立安装，集成性不好，安装接口复杂，重量大，安装较为困难。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供一种车顶内装结构及轨道车辆，用以解决相关技术中的缺陷之一，通过灯具、侧顶板和中顶板的集成配合形成隐藏式的送风口，即将送风口直接隐藏形成在顶板结构中，从旅客界面无法明显看到风口的存在，能够保证车体内装结构的美观性，风流由送风口送出后，通过中顶板或侧顶板导流向车厢内送出，使送风换气更加柔和舒适和均匀。
2、本专利技术实施例提供一种车顶内装结构，包括：
3、骨架；
4、盖板，所述盖板设置于所述骨架的上表面；
5、中顶板，所述中顶板设置于所述骨架的下表面，且所述中顶板与所述盖板围设出风道；
6、侧顶板，所述侧顶板设置于所述中顶...
【技术保护点】
1.一种车顶内装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车顶内装结构，其特征在于，所述盖板包括：
3.根据权利要求2所述的车顶内装结构，其特征在于，所述骨架包括：
4.根据权利要求3所述的车顶内装结构，其特征在于，所述第一安装部均包括第一连接板、第一螺栓紧固件和第一滑槽，所述第一滑槽设置于所述第一纵梁，所述第一连接板一端与所述第二板部连接，另一端与通过所述第一螺栓紧固件与所述第一滑槽连接；所述第二安装部均包括第二螺栓紧固件和第二滑槽，所述第二滑槽设置于所述第一纵梁，所述中顶板通过所述第二螺栓紧固件与所述第二滑槽连接，所述第...
【技术特征摘要】
1.一种车顶内装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车顶内装结构，其特征在于，所述盖板包括：
3.根据权利要求2所述的车顶内装结构，其特征在于，所述骨架包括：
4.根据权利要求3所述的车顶内装结构，其特征在于，所述第一安装部均包括第一连接板、第一螺栓紧固件和第一滑槽，所述第一滑槽设置于所述第一纵梁，所述第一连接板一端与所述第二板部连接，另一端与通过所述第一螺栓紧固件与所述第一滑槽连接；所述第二安装部均包括第二螺栓紧固件和第二滑槽，所述第二滑槽设置于所述第一纵梁，所述中顶板通过所述第二螺栓紧固件与所述第二滑槽连接，所述第三安装部均包括第二连接板、第三螺栓紧固件和第三滑槽，所述第三滑槽设置于所述第二纵梁，所述第二连接板一端与所述第三板部连接，另一端与通过所述第三螺栓紧固件与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张成龙，倪守隆，张克姝，汪科成，陈昊，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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