一种汽车格栅加工设备制造技术

一种汽车格栅加工设备，包括方形支撑台、待焊接汽车格栅、等离子焊接头，所述方形支撑台内部设置有格栅固定机构，待焊接汽车格栅放置在格栅固定机构上部，格栅固定机构为待焊接汽车格栅提供支撑及固定，方形支撑台侧面设置有格栅定位机构，所述格栅定位机构包括格栅辅助定位装置、定位装置驱动机构，格栅辅助定位装置位于方形支撑台侧面，格栅辅助定位装置将待焊接汽车格栅定位至居中位置，方便后续的焊接作业，定位装置驱动机构位于格栅辅助定位装置下部，定位装置驱动机构为格栅辅助定位装置的运动提供动力，方形支撑台顶部设置有焊接机构。焊接机构通过等离子焊接头对待焊接汽车格栅的各个位置进行焊接作业。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能焊接设备领域，尤其涉及一种汽车格栅加工设备。

技术介绍

1、汽车格栅加工时，需要对汽车格栅进行焊接，现有专利（公告号：cn210060217u）提出了一种汽车格栅加工设备,包括工作台，包括工作台和可在工作台上移动的固定架；所述的固定架包括固定底板、设置在固定底板上的多个第一固定座、设置在第一固定座外侧的至少两个用于将汽车前格栅压紧在第一固定座上的压紧机构，所述的第一固定座围成与前格栅的轮廓适应的环形结构，然而此装置“第一固定座围成与前格栅的轮廓适应的环形结构，所述的第一固定座上设有与前格栅的边框形状匹配的固定槽”格栅焊接过程中固定槽始终与格栅的侧面接触，可能会阻挡焊接头的焊接路径，需要的格栅的侧面进行二次焊接，影响焊接效率。

技术实现思路

1、本专利技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种多型号定位卡爪不会遮挡焊接头的焊接路径，保证待焊接汽车格栅的顶部与侧面一次性完成焊接，等离子焊接头进行焊接作业时，对多接缝的待焊接汽车格栅与待焊接装饰板进行多点位的同步焊接，增加等离子焊接头的焊接效率的一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车格栅加工设备，其特征是:包括方形支撑台（1）、待焊接汽车格栅（3）、等离子焊接头（59）、待焊接装饰板（9），所述方形支撑台（1）内部设置有格栅固定机构（6），待焊接汽车格栅（3）放置在格栅固定机构（6）上部，待焊接装饰板（9）放置在焊接汽车格栅（3）上部，方形支撑台（1）侧面设置有格栅定位机构（4），所述格栅定位机构（4）包括格栅辅助定位装置（401）、定位装置驱动机构（402），格栅辅助定位装置（401）位于方形支撑台（1）侧面，定位装置驱动机构（402）位于格栅辅助定位装置（401）下部，方形支撑台（1）顶部设置有焊接机构（5），焊接机构（5）通过等离子焊接头（59）对...

【技术特征摘要】

1.一种汽车格栅加工设备，其特征是:包括方形支撑台（1）、待焊接汽车格栅（3）、等离子焊接头（59）、待焊接装饰板（9），所述方形支撑台（1）内部设置有格栅固定机构（6），待焊接汽车格栅（3）放置在格栅固定机构（6）上部，待焊接装饰板（9）放置在焊接汽车格栅（3）上部，方形支撑台（1）侧面设置有格栅定位机构（4），所述格栅定位机构（4）包括格栅辅助定位装置（401）、定位装置驱动机构（402），格栅辅助定位装置（401）位于方形支撑台（1）侧面，定位装置驱动机构（402）位于格栅辅助定位装置（401）下部，方形支撑台（1）顶部设置有焊接机构（5），焊接机构（5）通过等离子焊接头（59）对待焊接汽车格栅（3）的各个位置进行焊接作业。

2.根据权利要求1所述的一种汽车格栅加工设备，其特征是:格栅固定机构（6）包括升降驱动台（2）、总抽气管（16）、支撑块紧固螺钉（34）、格栅支撑块（36）、密封垫片（40），所述方形支撑台（1）顶部具有支撑块安装槽（38），多组支撑块安装槽（38）在方形支撑台（1）顶部均匀排列，格栅支撑块（36）与支撑块安装槽（38）相适应，格栅支撑块（36）连接支撑块安装槽（38），格栅支撑块（36）在支撑块安装槽（38）内部滑动，支撑块安装槽（38）侧面具有支撑块紧固螺槽（35），支撑块紧固螺钉（34）与支撑块紧固螺槽（35）螺纹连接，支撑块紧固螺钉（34）压紧在格栅支撑块（36）侧面，格栅支撑块（36）内部具有上负压腔（37），支撑块安装槽（38）底部具有下负压腔（39），下负压腔（39）底部具有抽气管安装槽（53）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车格栅加工设备，其特征是:方形支撑台（1）底部设置有升降驱动台（2），方形支撑台（1）底部具有升降台定位槽（43），升降台定位槽（43）位于两个相邻的支撑块安装槽（38）的间隔处，方形支撑台（1）底部具有底支撑柱（54），底支撑柱（54）位于方形支撑台（1）侧面，底支撑柱（54）底部具有底支撑座（11），升降驱动台（2）顶部具有升降台定位柱（44），升降台定位柱（44）与升降台定位槽（43）位置对应，升降台定位柱（44）与升降台定位槽（43）相适应，升降台定位柱（44）连接升降台定位槽（43），升降台定位柱（44）在升降台定位槽（43）内部滑动，升降驱动台（2）顶部具有抽气管（41），抽气管（41）与下负压腔（39）位置对应，抽气管安装槽（53）与抽气管（41）相适应，抽气管安装槽（53）连接抽气管（41），抽气管（41）在抽气管安装槽（53）内部滑动，抽气管（41）顶部固定连接密封垫片（40），密封垫片（40）压紧在下负压腔（39）下部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车格栅加工设备，其特征是:升降驱动台（2）底部具有总抽气舱（42），总抽气舱（42）底部具有底液压缸安装台（12）、抽气管安装台（15），所述底液压缸安装台（12）处于居中位置，抽气管安装台（15）分布在底液压缸安装台（12）两侧，抽气管安装台（15）底部连接总抽气管（16），总抽气管（16）末端连接有抽气装置，总抽气管（16）、总抽气舱（42）、抽气管（41）、密封垫片（40）、下负压腔（39）、支撑块安装槽（38）、上负压腔（37）内部空间连通，底液压缸安装台（12）内部具有底液压缸安装槽（13），底支撑液压缸（14）插入至底液压缸安装槽（13）内部固定，底支撑液压缸（14）具有的液压杆末端固定连接底支撑座（11）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车格栅加工设备，其特征是:格栅辅助定位装置（401）包括底卡爪座（19）、多型号定位卡爪（21）、卡爪紧固螺钉（23）、从动蜗轮（32）、主动蜗杆（46），所述方形支撑台（1）四个侧表面均具有驱动筒连接槽（47），多个驱动筒连接槽（47）在方形支撑台（1）的侧表面上均匀排列，方形支撑台（1）四个侧面均具有卡爪座安装台（31），卡爪座安装台（31）位于驱动筒连接槽（47）外侧，驱动筒连接槽（47）顶部具有蜗杆安装台（45），蜗杆安装台（45）与主动蜗杆（46）转动连接，卡爪座安装台（31）中部设置有底卡爪座（19）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈东青，贾志远，张云海，
申请(专利权)人：梦达驰汽车系统天津有限公司，
类型：发明
国别省市：