【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机检测，具体涉及一种大过载冲击下发动机落震试验装置及间隙测量试验方法。
技术介绍
1、发动机落震试验是获取发动机在冲击大过载条件下转静子变形、加速度响应等设计参数的重要试验项目。现有发动机落震试验方法需建立完整的发动机动载荷试验台，在发动机运行条件下，通过加载装置突加冲击大过载，以获得相关的验证数据。由于试验发动机和安装架等试验装置质量通常可达到两吨以上，该方法需具备强大的冲击载荷加载系统以实现加载，建台成本高、试验系统复杂，且由于发动机在运行条件下开展试验，叶尖间隙已处于较小状态，外部冲击载荷作用下，间隙将进一步减小，加大了发动机转静子刮摩风险，影响发动机安全运行。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种大过载冲击下发动机落震试验装置及间隙测量试验方法，以解决目前的发动机落震试验方法会导致发动机转静子刮摩的问题。
2、第一方面，本专利技术提供了一种大过载冲击下发动机落震试验装置，包括：
3、箱体，其内部设置有发动机容置腔；
<...【技术保护点】
1.大过载冲击下发动机落震试验装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的大过载冲击下发动机落震试验装置，其特征在于，所述转子叶片驱动机构(5)包括：
3.根据权利要求1所述的大过载冲击下发动机落震试验装置，其特征在于，所述箱体(3)的下方铺设有缓冲结构(6)。
4.根据权利要求1所述的大过载冲击下发动机落震试验装置，其特征在于，所述发动机(1)的外壁设置有至少一个安装节(13)，所述发动机(1)通过安装节(13)安装在发动机安装架(2)上，发动机安装架(2)与箱体(3)的内壁固接。
5.根据权利要求1-4中任一项...
【技术特征摘要】
1.大过载冲击下发动机落震试验装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的大过载冲击下发动机落震试验装置，其特征在于，所述转子叶片驱动机构(5)包括：
3.根据权利要求1所述的大过载冲击下发动机落震试验装置，其特征在于，所述箱体(3)的下方铺设有缓冲结构(6)。
4.根据权利要求1所述的大过载冲击下发动机落震试验装置，其特征在于，所述发动机(1)的外壁设置有至少一个安装节(13)，所述发动机(1)通过安装节(13)安装在发动机安装架(2)上，发动机安装架(2)与箱体(3)的内壁固接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的大过载冲击下发动机落震试验装置，其特征在于，所述叶尖间隙测量装置包括至少一个电容式间隙传感器(7)，每一个所述电容式间隙传感器(7)设置在发动机静子机匣(14)上并与所述发动机转子(11)的转子叶片叶尖相对布置。
6.一种间隙测量试验方法...
【专利技术属性】
技术研发人员：于明，周七二，全昌彪，欧阳志高，谭元球，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：
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