一种具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯制造技术

技术编号:45417302 阅读:18 留言:0更新日期:2025-06-04 19:03
本发明专利技术涉及车辆尾灯,尤其涉及一种具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯。要发明专利技术的目的是提供一种可控制车辆尾灯照明状态的具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯。技术方案是:一种具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯,包括安装架,所述安装架中部之间固定连接有安装壳体,所述安装壳体下侧与所述安装架下侧之间固定连接有装配壳体。本发明专利技术通过采用驱动电机控制斜置透光板和平行透光板进行旋转,以改变主灯组的照射状态的方式,可实现对后方车辆的防眩目照亮、对后方车辆的常亮式闪烁提示和高亮显示,且结构简单,能够根据安全行车需要快速切换不同的照射方式。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆尾灯,尤其涉及一种具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯


技术介绍

1、汽车尾灯是安装在车辆尾部的各功能灯组集成,用于在夜间或者能见度低的条件下向后方车辆和其它交通参与者显示车辆位置、行驶状态及转向意图的重要安全照明装置。汽车尾灯不仅是车辆外观的一部分,更是保障行车安全的关键部件。

2、汽车尾灯具有的功能区分为后行车灯、制动灯、转向灯、倒车灯和雾灯,各功能区的灯组按行车电脑的控制和驾驶员的控制有序作用。

3、目前,现有的汽车尾灯有总成式和单独式,但不管是总成式和单独式,都仅在设定的照明亮度范围内,内部安装的照明灯组也更多的采用向后方直射式,部分车辆也安装有导光机构用于将照明灯组的光线柔和化,形成更多不同种类的照明显示样式,但目前的车辆尾灯难以根据后方车辆的行驶状态调节尾灯的照明状态,如,在车辆排队通行时,直射型的尾灯以对后方驾驶员产生炫目的不利行车安全的不良因素。

4、因此,需要研发一种具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯以实现尾灯照明状态可控的目的。


技术实现思

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯,包括安装架(1),其特征是:所述安装架(1)中部之间固定连接有安装壳体(2),所述安装壳体(2)下侧与所述安装架(1)下侧之间固定连接有装配壳体(3),所述安装壳体(2)内部下侧固定连接有安装端(4),所述安装端(4)位于所述安装壳体(2)内的位置处安装有主灯组(5),所述安装壳体(2)前侧下方左右位置分别安装有倒车灯组(6)和雾灯组(7),所述安装壳体(2)左侧安装有转向灯组(8),所述安装壳体(2)前侧、倒车灯组(6)前侧、雾灯组(7)前侧和转向灯组(8)前侧均覆盖安装有导光玻璃面层(81);

2.如权利要求1所述的一种具备尾灯导...

【技术特征摘要】

1.一种具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯,包括安装架(1),其特征是:所述安装架(1)中部之间固定连接有安装壳体(2),所述安装壳体(2)下侧与所述安装架(1)下侧之间固定连接有装配壳体(3),所述安装壳体(2)内部下侧固定连接有安装端(4),所述安装端(4)位于所述安装壳体(2)内的位置处安装有主灯组(5),所述安装壳体(2)前侧下方左右位置分别安装有倒车灯组(6)和雾灯组(7),所述安装壳体(2)左侧安装有转向灯组(8),所述安装壳体(2)前侧、倒车灯组(6)前侧、雾灯组(7)前侧和转向灯组(8)前侧均覆盖安装有导光玻璃面层(81);

2.如权利要求1所述的一种具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯,其特征是:所述驱动装置(9)包括转轴(91),所述转轴(91)分别转动式连接于所述安装壳体(2)左右两侧壁,所述导光装置(10)设于两侧所述转轴(91)之间,所述安装壳体(2)左侧壁外侧安装有驱动电机(92),所述驱动电机(92)输出轴与左侧所述转轴(91)固定连接。

3.如权利要求2所述的一种具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯,其特征是:所述导光装置(10)包括斜置透光板(101),所述斜置透光板(101)分别固定连接于两侧所述转轴(91)相向的一侧,所述斜置透光板(101)上侧之间固定连接有平行透光板(102)。

4.如权利要求3所述的一种具备尾灯导光机构的集成型车辆尾灯,其特征是:还包括反光装置(11),所述反光装置(11)设于所述装配壳体(3)安装壳体(2)内,所述反光装置(11)用于反射经由平行透光板(102)的光线进行倒车照明和转向指示,所述反光装置(11)包括换向轴(111),所述装配壳体(3)上侧面与所述安装壳体(2)下侧面均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑柠苧熊刘坤郑飞捷郑佳瑜毛曙光
申请(专利权)人:宁波雅佳达电器有限公司
类型:发明
国别省市:

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