【技术实现步骤摘要】
本技术涉及按钮，具体为一种摩托车按压式阻尼按钮结构。
技术介绍
1、按钮是一种简单的开关机制，用于控制机器或过程的某些方面。按钮通常由硬质材料制成，通常是塑料或金属。表面通常是平面或者半球面，以适应人的手指或手，以便容易被压下或推动。
2、大多数的汽车开关按钮具有自动回位功能，通常采用弹簧提供回弹力使按钮返回其未按下状态；现有的按钮操作人员按下以后即可打开开关，当操作人员的手离开按钮时，按钮瞬间回到初始状态；当按钮按下以后，开关不能打开的情况下，操作人员可能会快速多次的按下按钮，这会使弹簧短时间内处于变形和自由状态的快速切换，容易造成弹簧的受损，并且这种按钮没有阻尼感，使用起来体验不佳。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种摩托车按压式阻尼按钮结构，用于提高按钮的复位时间。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是摩托车按压式阻尼按钮结构，包括安装座，所述安装座上设置有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔内设置有可沿第一安装孔轴向移动的安装轴，所...
【技术保护点】
1.摩托车按压式阻尼按钮结构，包括安装座(1)，所述安装座(1)上设置有第一安装孔(2)和第二安装孔(3)，所述第一安装孔(2)内设置有可沿第一安装孔(2)轴向移动的安装轴(4)，所述第二安装孔(3)内设置有微动开关(5)，所述安装轴(4)的顶部设置有按钮头(6)，其特征在于：所述按钮头(6)的下表面与安装座(1)的外表面之间设置有第一弹簧(7)，所述按钮头(6)上设置有按压板(8)，所述按压板(8)的下表面与微动开关(5)的上端相对，所述安装轴(4)的外周面上设置有沉孔(9)，所述沉孔(9)内设置有套筒(10)，所述套筒(10)与沉孔(9)的底壁通过复位弹簧(11)...
【技术特征摘要】
1.摩托车按压式阻尼按钮结构，包括安装座(1)，所述安装座(1)上设置有第一安装孔(2)和第二安装孔(3)，所述第一安装孔(2)内设置有可沿第一安装孔(2)轴向移动的安装轴(4)，所述第二安装孔(3)内设置有微动开关(5)，所述安装轴(4)的顶部设置有按钮头(6)，其特征在于：所述按钮头(6)的下表面与安装座(1)的外表面之间设置有第一弹簧(7)，所述按钮头(6)上设置有按压板(8)，所述按压板(8)的下表面与微动开关(5)的上端相对，所述安装轴(4)的外周面上设置有沉孔(9)，所述沉孔(9)内设置有套筒(10)，所述套筒(10)与沉孔(9)的底壁通过复位弹簧(11)连接，所述套筒(10)远离沉孔(9)底壁的端部设置有半球头(12)，所述第一安装孔(2)的内壁上设置有与半球头(12)配合使用的滑槽(13)，所述滑槽(13)与第一安装孔(2)的内壁之间形成台阶(14)。
2.如权利要求1所述的摩托车按压式阻尼按钮结构，其特征在于：所述沉孔(9)的轴线与安...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨大东，胡冬梅，李祖平，平波，
申请(专利权)人：四川华雅电机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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