【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶加工限位工装，具体为一种船舶加工多用途限位工装。
技术介绍
1、船舶加工维修是对使用期内的船舶为保持良好的技术状态所进行的定期维护和修理。而在这些检修和保养过程中钢板除锈是必不可少的一个步骤。
2、公告号为cn217860617u的技术公开了一种船舶钢板加工装置，包括加工箱，加工箱的上端外表面的中部设置有收集组件，加工箱的下端外表面固定安装有支撑台，支撑台的下端外表面固定安装有支架，加工箱的两侧内表面的下部可拆卸安装有传送机构，支撑台的上端外表面的前侧固定安装有限位组件，限位组件位于加工箱的前端。
3、在实现本申请过程中，发现该技术有以下问题：在以上专利文件中将船舶钢板通过传送机构输送到加工箱内部进行除锈加工操作时，会利用限位组件从端部对船舶钢板的上表面进行抵住，避免船舶钢板加工时向上掀动；但是当加工的船舶钢板宽度远小于传送机构的宽度时，如果将船舶钢板摆放在传送机构上的位置发生倾斜或是船舶钢板在传动时发生偏移，容易使得船舶钢板传送至加工箱内部后不能很好的进行除锈加工操作。
4、为此提出一...
【技术保护点】
1.一种船舶加工多用途限位工装，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的上表面固定连接有底座（2），所述底座（2）的上表面安装有除锈加工箱（3），所述除锈加工箱（3）的下表面底端开设有通槽（31），所述支撑板（1）靠近所述通槽（31）的上表面安装有传送机构（4），所述通槽（31）的相对内侧壁安装有定位机构（5），所述除锈加工箱（3）两侧的所述支撑板（1）上表面安装有压紧机构（6）；
2.如权利要求1所述的一种船舶加工多用途限位工装，其特征在于：所述压紧机构（6）包括有龙门架（61），所述龙门架（61）固定连接在所述除锈加工箱（3）两侧的所述支撑板（...
【技术特征摘要】
1.一种船舶加工多用途限位工装，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的上表面固定连接有底座（2），所述底座（2）的上表面安装有除锈加工箱（3），所述除锈加工箱（3）的下表面底端开设有通槽（31），所述支撑板（1）靠近所述通槽（31）的上表面安装有传送机构（4），所述通槽（31）的相对内侧壁安装有定位机构（5），所述除锈加工箱（3）两侧的所述支撑板（1）上表面安装有压紧机构（6）；
2.如权利要求1所述的一种船舶加工多用途限位工装，其特征在于：所述压紧机构（6）包括有龙门架（61），所述龙门架（61）固定连接在所述除锈加工箱（3）两侧的所述支撑板（1）上表面，所述龙门架（61）的下表面中部固定连接有液压缸二（62），所述液压缸二（62）的下表面输出端安装有升降柱二（63...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐奉，王匀，刘为力，林嘉恒，徐道春，罗广恩，谈家彬，何培瑜，
申请(专利权)人：扬州春风船舶机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。