一种直齿圆柱行星轮差速器制造技术

技术编号:45364890 阅读:31 留言:0更新日期:2025-05-28 00:46
本技术涉及直齿圆柱行星轮差速器技术领域,具体为一种直齿圆柱行星轮差速器,包括弧形结构的第一外壳体以及第二外壳体,所述第一外壳体以及第二外壳体的内部卡合安装有齿环,所述齿环上连接有行星齿轮组,所述第一外壳体的上下两端分别固定安装有上安装端盖以及下安装端盖,所述上安装端盖以及下安装端盖的内部分别安装有上轴体以及下轴体,所述第一外壳体以及第二外壳体的外侧两端设置有第一连接板以及第二连接板,通过拆卸两侧连接第一连接板以及第二连接板的螺栓,之后第一外壳体和第二外壳体即可进行分离,此时内部的行星齿轮组暴露出来,即可对行星齿轮组中的齿轮进行检测、清理和更换,较为方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及直齿圆柱行星轮差速器,具体为一种直齿圆柱行星轮差速器。


技术介绍

1、直齿圆柱行星轮差速器是一种具有特殊设计的差速器,其关键特性在于全部采用直齿轮传动。这种设计使得差速器的结构相对简单,装拆定位方便快捷。

2、在直齿圆柱行星轮差速器中,动力由发动机输出,经过变速箱、传动轴和主减速器传递至差速器壳体。然后,差速器将扭矩分配给左、右半轴,并传递至车轮,从而驱动汽车前进。该差速器由两个半轴齿轮和四个行星齿轮轴相互啮合组成,其中左半轴齿轮分别与行星齿轮轴a和c啮合,右半轴齿轮分别与行星齿轮轴b和d啮合,行星齿轮轴a和b啮合,行星齿轮轴c和d啮合。

3、在差速器工作时,行星齿轮在旋转时一方面绕着太阳轮旋转,另一方面沿着内齿圈滚动。这种差速作用使得行星齿轮可以在不同的速度下旋转,以适应汽车在行驶过程中可能出现的转速差。

4、经检索,在申请号为cn200720111738.0 中提到一种防水的直齿圆柱行星差速器,该车用差速器主要改变了常用的圆锥行星齿轮为直齿的圆柱行星齿轮,从而解决了圆锥行星齿轮轴向力大,易磨损齿轮的缺点,还本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种直齿圆柱行星轮差速器,包括弧形结构的第一外壳体(1)以及第二外壳体(2),其特征在于:所述第一外壳体(1)以及第二外壳体(2)的内部卡合安装有齿环(3),所述齿环(3)上连接有行星齿轮组(4),所述行星齿轮组(4)包括一个主齿轮和多个副齿轮,所述第一外壳体(1)的上下两端分别固定安装有上安装端盖(5)以及下安装端盖(6),所述上安装端盖(5)以及下安装端盖(6)的内部分别安装有上轴体(7)以及下轴体(8),所述第一外壳体(1)以及第二外壳体(2)的外侧两端设置有第一连接板(9)以及第二连接板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种直齿圆柱行星轮差速器,其特征在于:所述...

【技术特征摘要】

1.一种直齿圆柱行星轮差速器,包括弧形结构的第一外壳体(1)以及第二外壳体(2),其特征在于:所述第一外壳体(1)以及第二外壳体(2)的内部卡合安装有齿环(3),所述齿环(3)上连接有行星齿轮组(4),所述行星齿轮组(4)包括一个主齿轮和多个副齿轮,所述第一外壳体(1)的上下两端分别固定安装有上安装端盖(5)以及下安装端盖(6),所述上安装端盖(5)以及下安装端盖(6)的内部分别安装有上轴体(7)以及下轴体(8),所述第一外壳体(1)以及第二外壳体(2)的外侧两端设置有第一连接板(9)以及第二连接板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种直齿圆柱行星轮差速器,其特征在于:所述第一连接板(9)以及第二连接板(10)为方形结构,且所述第一外壳体(1)以及第二外壳体(2)之间通过螺栓穿过第一连接板(9)以及第二连接板(10)上的孔位进行固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:顾永梅潘成潘书华
申请(专利权)人:泰州市凯成机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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