AGV双车联动系统技术方案

本发明专利技术公开了一种AGV双车联动系统，其包括两个前后对齐设置的车辆，两个所述车辆能够一同搬运物件，所述车辆包括车体、空心板、斜块和垫板，车体的下方设置有多个第一车轮，车体的两侧设置有矩形槽，矩形槽的内部安装有第一气缸；空心板可滑动地设置在矩形槽内，且空心板与第一气缸相连，空心板的底部沿其长度方向设置有第二气缸；斜块的侧面为三角形，斜块滑动设置在空心板内，且斜块较高的一端与第二气缸相连；垫板的侧面为三角形，垫板通过复位弹簧与空心板的底部相连，且垫板与斜块的斜面相对平行布置，第二气缸能够驱动斜块在空心板内进行移动，斜块逐渐顶起垫板。本发明专利技术的AGV双车联动系统中车体和垫板能够一同支撑物件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及物件搬运的，具体涉及一种agv双车联动系统。

技术介绍

1、双车联动常用于大物件的搬运作业，实现自动转运提高转运效率，节省人力，当货物的横向尺寸较大时，现有的双车联动平台无法稳定支撑货物，导致货物容易产生晃动和倾斜。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种agv双车联动系统，用以解决当货物的横向尺寸较大时，现有的双车联动平台无法稳定支撑货物，导致货物容易产生晃动和倾斜的问题。

2、为此，本专利技术的实施例提出一种agv双车联动系统。

3、根据本专利技术的实施例的agv双车联动系统，包括两个前后对齐设置的车辆，两个所述车辆能够一同搬运物件，所述车辆包括车体、空心板、斜块和垫板，所述车体的下方设置有多个第一车轮，所述车体的两侧设置有矩形槽，所述矩形槽的内部安装有第一气缸；所述空心板可滑动地设置在所述矩形槽内，且所述空心板与所述第一气缸相连，所述空心板的底部沿其长度方向设置有第二气缸；所述斜块的侧面为三角形，所述斜块滑动设置在所述空心板内，且所述斜块较高的一端与所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种AGV双车联动系统，其特征在于，包括两个前后对齐设置的车辆，两个所述车辆能够一同搬运物件，所述车辆包括：

2.根据权利要求1所述的AGV双车联动系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的AGV双车联动系统，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的AGV双车联动系统，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的AGV双车联动系统，其特征在于，还包括拆装机构和第二车轮；

6.根据权利要求5所述的AGV双车联动系统，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的AGV双车联动系统，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种agv双车联动系统，其特征在于，包括两个前后对齐设置的车辆，两个所述车辆能够一同搬运物件，所述车辆包括：

2.根据权利要求1所述的agv双车联动系统，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的agv双车联动系统，其特征在于，

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢昊天，李昌臣，刘泽，孔祥震，刘国刚，曹荟，张旭东，韩国梁，
申请(专利权)人：机科发展科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：