转向装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种转向装置(1)，其具备：转向手柄(2)；以及传感器单元(62)，其检测人体对于转向手柄的接触或接近，传感器单元(62)包括设置在转向手柄(2)的多个电极(60)和用于校正基于多个电极(60)的电容值的、以各自对应于多个电极(60)的表面的方式配置的多个校正用电极(60d)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种检测乘员是否把持的转向装置。

技术介绍

1、已知有在使用静电电容方式的触摸传感器判定有无触摸的装置中，在触摸传感器的近旁设置静电电容方式的虚拟传感器的技术(例如参照专利文献1)。通过根据触摸传感器和虚拟传感器的检测值判定有无触摸，由此防止因无意的接触和外来电波噪音引起的误检测。

2、然而，在现有技术中，易发生因在触摸传感器与虚拟传感器之间设置环境不同而引起的误检测。例如，静电电容有时因温度而变动，尤其是在易发生温度变化的车内环境中容易成为问题。

3、本申请的专利技术通过抑制由于触摸传感器和虚拟传感器的设置环境不同带来的影响并适当地检测驾驶员对转向手柄的把持，从而提高交通的安全性。由此，能够有利于可持续的运输系统的发展。

4、现有技术文献

5、专利文献

6、专利文献1：日本特开2015-53123号公报(jp2015-053123a)。

技术实现思路

1、本本专利技术的一技术方案为具备转向手柄和检测人体对转向手柄的接触或接近的传感器单元的转向装置，传感器单元包括：多个电极，其设置在转向手柄；以及多个校正用电极，其用于校正基于多个电极的容量值，以分别对应于多个电极的表面的方式配置。

【技术保护点】

1.一种转向装置，为具备转向手柄(2)和检测人体对所述转向手柄(2)的接触或接近的传感器单元(62)的转向装置(1)，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的转向装置，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的转向装置，其特征在于，

8.根据权利要求4所述的转向装置，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种转向装置，为具备转向手柄(2)和检测人体对所述转向手柄(2)的接触或接近的传感器单元(62)的转向装置(1)，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，

4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：大馆正太郎，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：