一种混合动力汽车的远程启动方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本申请公开了一种混合动力汽车的远程启动方法、装置、设备及介质，该方法包括：当想要远程启动混合动力汽车的目标负载时，接收针对目标负载的远程启动指令。基于针对该目标负载的远程启动指令，确定目标负载的用电功率。当目标负载的用电功率大于动力电池的放电功率时，此时可以控制发动机启动，并基于目标负载的用电功率控制发动机运行。从而基于发动机运行时的输出功率控制目标负载以用电功率运行。通过本申请所提供的方法，当动力电池的放电能力无法满足混合动力汽车的远程启动需求时，可以提前控制发动机运行，以满足远程启动所需要的用电功率，从而实现动力电池受限时混合动力汽车的远程启动功能。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆控制，尤其涉及一种混合动力汽车的远程启动方法、装置、设备及介质。

技术介绍

1、随着智能驾驶车辆技术的发展，越来越多的车辆支持远程启动功能，使用户存在用车需求时，可以通过远程启动功能提前对车舱进行加热，改善用户体验。

2、以混合动力汽车为例，当用户使用远程启动功能时，通常由动力电池放电实现远程启动功能，但是当动力电池处于受限情况下，例如动力电池的电量极地或者处于低温度环境，因动力电池的放电能力受限，会拒绝用户的远程启动请求，影响用户的使用体验。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供了一种混合动力汽车的远程启动方法、装置、设备及介质，以便在动力电池处于受限情况下，仍可以实现混合动力汽车的远程启动。

2、第一方面，本申请提供了一种混合动力汽车的远程启动方法，所述方法包括：

3、接收针对目标负载的远程启动指令；

4、基于所述远程启动指令，确定所述目标负载的用电功率；

5、当所述目标负载的用电功率大于动力电池的放电功率时，控制发动机启动，并基本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混合动力汽车的远程启动方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标负载的用电功率控制所述发动机运行，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述最大允许发电功率确定所述发动机的第一输出功率，包括：

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一输出功率与所述目标输出功率的关系控制所述发动机运行，包括：

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标负载的用电功率和动力电池的最大充电功率，确定最大允许发电功率，包括：>

6.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种混合动力汽车的远程启动方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标负载的用电功率控制所述发动机运行，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述最大允许发电功率确定所述发动机的第一输出功率，包括：

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一输出功率与所述目标输出功率的关系控制所述发动机运行，包括：

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标负载的用电功率和动力电池的最大充电功率，确定最大允许发电功率，包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：周文竞，张岩，王婷婷，张永磊，朱晓庆，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：

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