一种高安全性轨道车辆安全门制造技术

本技术公开了一种高安全性轨道车辆安全门，包括设置在站台上的框架，框架开设有槽口，槽口内分别设置有第一门体和第二门体，第一门体设置有插板，插板上开设有放置槽，放置槽内设置有多个呈线性阵列布置的弹性件，放置槽内设置有滑板，每两个弹性件均设置有传感器。该技术提供的高安全性轨道车辆安全门，通过设置在站台上的框架实现了安装安全门，通过框架上的槽口来安装第一门体和第二门体，通过第一门体和第二门体上插板和插槽实现了，将第一门体和第二门体的密封，通过放置槽内的弹性件实现了将设置在放置槽内的滑板的复位，通过传感器实现了滑板受挤压向内移动后，传感器启动，并进行警示。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道车辆安全门，具体来说涉及一种高安全性轨道车辆安全门。

技术介绍

1、高安全性轨道车辆安全门是一种专门设计用于城市轨道交通系统的安全设备，其主要目的是在列车停靠期间保护乘客免受跌落轨道或其他潜在危险的风险。它们通常安装在地铁或轻轨车站的站台上，并与列车的车门相对应，以确保乘客在列车停靠时能够安全上下车。安全门系统不仅提升了乘客的安全性，还具有节能减排、改善候车环境等多重功能。

2、根据公开(公告)号：cn214492911u，公开(公告)日：2021年10月26日，公开的一种高安全性轨道车辆安全门，包括车厢体、车厢门、保护板和摩擦组件；车厢门安装于车厢体上，车厢门的一侧设有保护板，车厢门上开凿有与保护板相匹配的缓冲槽，保护板靠近车厢体的两侧上均开凿有活动腔，活动腔内设有摩擦组件；第一气囊设于缓冲槽内，第一气囊与摩擦组件相连接，缓冲弹簧连接于车厢门与保护板之间，多个缓冲弹簧设于缓冲槽内。

3、在包括上述专利和现有技术中可知，轨道车辆均设置在站台上，用于防护乘客跌落轨道风险，若是乘客上车不及时，身上挂件则会挂在安全门上，而安本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高安全性轨道车辆安全门，其特征在于，包括设置在站台上的框架（1），所述框架（1）开设有槽口（11），所述槽口（11）内分别设置有第一门体（2）和第二门体（3），所述第一门体（2）设置有插板（21），所述第二门体（3）上开设有与所述插板（21）配合的插槽（31），所述插板（21）上开设有放置槽（22），所述放置槽（22）内设置有多个呈线性阵列布置的弹性件（24），所述放置槽（22）内设置有滑板（26），每两个所述弹性件（24）均设置有传感器（25）。

2.根据权利要求1所述的一种高安全性轨道车辆安全门，其特征在于，所述框架（1）上开设有滑槽（12），所述第一门体（2）和...

【技术特征摘要】

1.一种高安全性轨道车辆安全门，其特征在于，包括设置在站台上的框架（1），所述框架（1）开设有槽口（11），所述槽口（11）内分别设置有第一门体（2）和第二门体（3），所述第一门体（2）设置有插板（21），所述第二门体（3）上开设有与所述插板（21）配合的插槽（31），所述插板（21）上开设有放置槽（22），所述放置槽（22）内设置有多个呈线性阵列布置的弹性件（24），所述放置槽（22）内设置有滑板（26），每两个所述弹性件（24）均设置有传感器（25）。

2.根据权利要求1所述的一种高安全性轨道车辆安全门，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴婷，
申请(专利权)人：高邮市运东机电有限公司，
类型：新型
国别省市：