一种车辆车位检测灯制造技术

本申请提供一种车辆车位检测灯，其包括壳体，设于壳体内的光源组件，以及设于壳体内且与光源组件信号连接的检测组件，通过检测组件检测位于壳体下方的车位是否存在车辆，并将壳体的形状设置为多棱柱，以减少视觉盲区，确保驾驶员可从任何角度观察都能获得清晰的视觉效果，极大地提升车位使用状态的辨识度，使用户能够直观快速地了解工位使用情况，提高了工位使用效率和使用便捷性，即使在夜间或光线不足的条件下也能准确检测到车位是否空闲，具有结构简单，实施成本低，操作方便，指示清晰，便于推广实施的优点。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于车位管理设备，具体涉及一种车辆车位检测灯。

技术介绍

1、现有技术中，随着新能源汽车的快速普及，用户对停车场的需求显著提升，用户对停车场的智能管理功能的要求也越来越高，停车场的智能管理水平低下，将严重影响用户的停车体验。

2、现有技术中，在当前的停车场和车位智能管理中，车辆车位检测灯扮演着至关重要的角色，用于指示车位的占用状态，如公告号为cn205862608u的专利文件所示，传统的车位检测灯多为圆形，虽然能起到基本的指示作用，但在实际使用过程中，如车辆进入车位的角度限制等之类的场景，传统形状的灯体仍可能存在一定的视觉盲区，导致驾驶员无法观察到车辆车位检测灯，进而导致驾驶员无法判断车位当前状态，降低停车场车位的使用效率，因此现在急需做出改进。

技术实现思路

1、本申请为了解决现有技术中，车辆车位检测灯在实际使用过程中存在一定的视野盲区，驾驶员在驶入停车场的过程中，无法准确观察到停车场内的车辆车位检测灯，驾驶员无法准确判断停车场当前车位使用状态，降低停车场车位使用效率，降低用户使用体验的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆车位检测灯，其特征在于，包括壳体(1)，设于所述壳体(1)内的光源组件(2)，以及设于所述壳体(1)内且与所述光源组件(2)信号连接的检测组件(3)，所述壳体(1)的形状为多棱柱，所述光源组件(2)设于所述壳体(1)的每一侧面上，所述检测组件(3)用于检测位于所述壳体(1)下方的车位是否存在车辆。

2.根据权利要求1所述的一种车辆车位检测灯，其特征在于，所述壳体(1)包括侧板组(10)，设于所述侧板组(10)上方的顶板(11)，以及设于所述侧板组(10)下方的底板(12)，所述检测组件(3)设于所述底板(12)上，所述光源组件(2)可拆卸设于所述侧板组(10)上。...

【技术特征摘要】

1.一种车辆车位检测灯，其特征在于，包括壳体(1)，设于所述壳体(1)内的光源组件(2)，以及设于所述壳体(1)内且与所述光源组件(2)信号连接的检测组件(3)，所述壳体(1)的形状为多棱柱，所述光源组件(2)设于所述壳体(1)的每一侧面上，所述检测组件(3)用于检测位于所述壳体(1)下方的车位是否存在车辆。

2.根据权利要求1所述的一种车辆车位检测灯，其特征在于，所述壳体(1)包括侧板组(10)，设于所述侧板组(10)上方的顶板(11)，以及设于所述侧板组(10)下方的底板(12)，所述检测组件(3)设于所述底板(12)上，所述光源组件(2)可拆卸设于所述侧板组(10)上。

3.根据权利要求2所述的一种车辆车位检测灯，其特征在于，所述侧板组(10)包括主侧板(100)，可拆卸设于所述主侧板(100)上的副侧板(101)，以及设于所述主侧板(100)与所述副侧板(101)之间的连接组件(102)，所述主侧板(100)呈“匚”字形排布，所述连接组件(102)包括由所述主侧板(100)围合成的连接槽(103)，以及设于所述副侧板(101)上下两端的连接凸沿(104)，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑞东，戴昊男，陈晓，
申请(专利权)人：车普森广州智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：