【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车用催化剂，尤其涉及一种快速老化触媒的装置及其应用。
技术介绍
1、随着摩托车排放法规的逐步严格，为了达到排放要求，摩托车用催化剂(触媒)的使用将越来越普遍。目前的研究开发经验表明，开发一种高活性的催化剂并不难，难的是同时具有较长的使用寿命。已经实施的摩托车法规，都对摩托车用催化剂的使用寿命提出了苛刻的要求。
2、催化剂经长期使用后，其性能将发生劣化，亦称失活。影响催化剂寿命的因素主要有高温失活、化学中毒、结焦与机械损伤(脱落)四类。如今第三类和第四类的失活，随着现代催化剂以及发动机制造水平的不断提高，已不再是主要难题，而中毒失活可以通过严格限制燃料和润滑油中的有害成分含量来控制到最小，因而高温失活是目前汽车催化剂最主要的失活方式。目前，国外对催化剂抗高温失活的性能评价试验是十分苛刻的。
3、另外，车载诊断系统(obd)试验程序要求安装劣化后的催化转换器，整车排放试验非甲烷总烃(nmhc)排放接近250mg/km，co排放接近1900mg/km，no排放接近300mg/km时点亮故障诊断灯报警。此时...
【技术保护点】
1.一种快速老化触媒的装置，其特征在于，包括储水单元、第一储气单元、第二储气单元、汽化单元、混合单元和加热单元；
2.根据权利要求1所述的快速老化触媒的装置，其特征在于，所述第一储气单元与所述混合单元之间设置有第一进气管路，所述第一进气管路设置有第一阀门；
3.根据权利要求2所述的快速老化触媒的装置，其特征在于，所述第一进气管路设置有第一质量流量计，所述第一质量流量计设置于所述第一阀门与所述混合单元之间；
4.根据权利要求3所述的快速老化触媒的装置，其特征在于，所述进水管路还设置有蠕动泵，所述蠕动泵设置于所述储水单元与所述第三阀门之
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【技术特征摘要】
1.一种快速老化触媒的装置，其特征在于，包括储水单元、第一储气单元、第二储气单元、汽化单元、混合单元和加热单元；
2.根据权利要求1所述的快速老化触媒的装置，其特征在于，所述第一储气单元与所述混合单元之间设置有第一进气管路，所述第一进气管路设置有第一阀门；
3.根据权利要求2所述的快速老化触媒的装置，其特征在于，所述第一进气管路设置有第一质量流量计，所述第一质量流量计设置于所述第一阀门与所述混合单元之间；
4.根据权利要求3所述的快速老化触媒的装置，其特征在于，所述进水管路还设置有蠕动泵，所述蠕动泵设置于所述储水单元与所述第三阀门之间。
5.根据权利要求4所述的快速老化触媒的装置，其特征在于，所述混合单元的输出端与所述加热单元的输入端之间设置有输气主路，所述输气主路连接有前氧传感器；
6.根据权利要求5所述的快速老化触媒的装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎嘉锐，庞凯鹰，马建宇，夏志斌，邓洁霞，李常健，
申请(专利权)人：佛山市力派机车材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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