【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冲压装置，具体为一种汽车防撞梁支架冲压件加工用冲压装置。
技术介绍
1、多数汽车的外部皆设置有保险杆这种防撞梁支架，既保护了车体外壳不为碰撞所损坏，也为驾驶员与乘客的安全增添一层保障，该物基本由专门的模具进行灌注或冲压成型，而冲压装置的夹持工具常常难以根据模具组块的大小作出调整，其顶部用于安装冲压上模的板材位置亦固定焊死，装置使用起来多有限制，散落的碎屑也得不到有效的收集处理。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车防撞梁支架冲压件加工用冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出冲压位置不可调的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车防撞梁支架冲压件加工用冲压装置，包括基座和滑道，所述基座内部两端的两侧之间分别设置有滑道，所述滑道内部的两侧分别设置有连接块，基座顶部左侧的中心处固定焊接有竖杆，所述竖杆的顶部固定焊接有空心板，所述空心板内部的两端之间设置有腔室，所述空心板左侧的中心处固定连接有伺服电机，所述空心板右侧的两端分别焊接固定有横杆，所述基座...
【技术保护点】
1.一种汽车防撞梁支架冲压件加工用冲压装置，包括基座(1)和滑道(2)，其特征在于：所述基座(1)内部两端的两侧之间分别设置有滑道(2)，所述滑道(2)内部的两侧分别设置有连接块(3)，基座(1)顶部左侧的中心处固定焊接有竖杆(5)，所述竖杆(5)的顶部固定焊接有空心板(12)，所述空心板(12)内部的两端之间设置有腔室(13)，所述空心板(12)左侧的中心处固定连接有伺服电机(11)，所述空心板(12)右侧的两端分别焊接固定有横杆(15)，所述基座(1)顶部的左侧固定焊接有箱体(6)，所述横杆(15)内部的一端之间设置有活动板(18)，所述活动板(18)顶部的中心处...
【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞梁支架冲压件加工用冲压装置，包括基座(1)和滑道(2)，其特征在于：所述基座(1)内部两端的两侧之间分别设置有滑道(2)，所述滑道(2)内部的两侧分别设置有连接块(3)，基座(1)顶部左侧的中心处固定焊接有竖杆(5)，所述竖杆(5)的顶部固定焊接有空心板(12)，所述空心板(12)内部的两端之间设置有腔室(13)，所述空心板(12)左侧的中心处固定连接有伺服电机(11)，所述空心板(12)右侧的两端分别焊接固定有横杆(15)，所述基座(1)顶部的左侧固定焊接有箱体(6)，所述横杆(15)内部的一端之间设置有活动板(18)，所述活动板(18)顶部的中心处固定连接有气缸(17)，所述气缸(17)的输出轴底端固定连接有安装板(20)，所述活动板(18)底部的两侧与安装板(20)之间固定安装有限位杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁支架冲压件加工用冲压装置，其特征在于：所述腔室(13)内部的两端之间活动连接有同向齿轮组(14)，所述伺服电机(11)的转轴与同向齿轮组(14)的中心处齿轮相连，所述同向齿轮组(14)两端齿轮的右侧分别穿过横杆(15)固定连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的外部活动连接有轴套(19)，所述轴套(19)的外部与活动板(18)固定相连。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：周宏亮，周宇昊，
申请(专利权)人：南通富德金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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