高活性材料水解制氢可再生燃料电池无人机混合动力系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高活性材料水解制氢可再生燃料电池无人机混合动力系统，涉及混合动力与长航时无人机技术领域，解决了无人机动力源未同时兼顾高能量密度和高功率密度的问题。本发明专利技术固体水解反应器和质子交换膜燃料电池的阳极进口连通，阳极出口和气液分离器一连通；气液分离器一的气体出口经循环气泵和阳极进口连通，液体出口、循环水泵和固体水解反应器依次连通；质子交换膜燃料电池的阴极出口和气液分离器二连通；气液分离器二的气体出口和大气连通，液体出口和循环水泵连通；无人机负载分别和质子交换膜燃料电池以及锂电池连接。本发明专利技术采用更为灵活的固体水解制氢方式，燃料电池与锂电池经过能量管理系统协同工作，实现无人机长航时的运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及混合动力与长航时无人机，具体为一种高活性材料水解制氢可再生燃料电池无人机混合动力系统。

技术介绍

1、各种类型的无人机已广泛应用于路线巡检、农业机械化等多个领域。然而，无人机在飞行过程中，需要消耗大量的能量，特别是在执行高难度动作时，需要更多的能量支持。无人机在面对复杂工况时，需要进行高难度动作，如快速爬升、俯冲、悬停等，这些动作需要动力系统具有较高的功率密度，能够在瞬间为无人机提供所需的功率；而在长时间巡航时，又需要较高的能量密度。目前的动力源虽包括内燃机、燃料电池、电池、太阳能电池和超级电容等多种类型，但它们尚未同时兼顾高能量密度和高功率密度。因此，解决单一动力源无人机的动力问题对于未来无人机的发展至关重要。混合动力系统无人机是一种可行的解决方案。

技术实现思路

1、本专利技术为了解决上述提到的现有无人机动力源未同时兼顾高能量密度和高功率密度的问题，特此提出了一种高活性材料水解制氢可再生燃料电池无人机混合动力系统。本专利技术采用了更为灵活的固体水解制氢方式，燃料电池与锂电池经过能量管理系统协本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高活性材料水解制氢可再生燃料电池无人机混合动力系统，其特征在于：包括固体水解反应器(1)、质子交换膜燃料电池(3)、气液分离器一(5)、循环气泵(6)、气液分离器二(8)、循环水泵(9)、锂电池(12)、燃料电池输出模块(13)、电源管理模块(14)和无人机负载(15)，固体水解反应器(1)出口端和质子交换膜燃料电池(3)的阳极进口连通；质子交换膜燃料电池(3)的阳极出口和气液分离器一(5)连通；气液分离器一(5)的气体出口侧经循环气泵(6)和质子交换膜燃料电池(3)的阳极进口连通；气液分离器一(5)的液体出口侧、循环水泵(9)和固体水解反应器(1)依次连通；质子交换膜燃料电池(...

【技术特征摘要】

1.一种高活性材料水解制氢可再生燃料电池无人机混合动力系统，其特征在于：包括固体水解反应器(1)、质子交换膜燃料电池(3)、气液分离器一(5)、循环气泵(6)、气液分离器二(8)、循环水泵(9)、锂电池(12)、燃料电池输出模块(13)、电源管理模块(14)和无人机负载(15)，固体水解反应器(1)出口端和质子交换膜燃料电池(3)的阳极进口连通；质子交换膜燃料电池(3)的阳极出口和气液分离器一(5)连通；气液分离器一(5)的气体出口侧经循环气泵(6)和质子交换膜燃料电池(3)的阳极进口连通；气液分离器一(5)的液体出口侧、循环水泵(9)和固体水解反应器(1)依次连通；质子交换膜燃料电池(3)的阴极出口和气液分离器二(8)连通；气液分离器二(8)的气体出口侧和大气连通，液体出口侧和循环水泵(9)连通；

2.根据权利要求1所述的高活性材料水解制氢可再生燃料电池无人机混合动力系统，其特征在于：所述质子交换膜燃料电池(3)的阴极进口处设置有空压机(7)。

3.根据权利要求1所述的高活性材料水解制氢可再生燃料电池无人机混合动力系统，其特征在于：所述质子交换膜燃料电池(3)的阳极出口和气液分离器一(5)之间设置有出口阀(4)。

4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦江，沈轶岭，陈志超，修心岩，成杰，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：