矿用自卸汽车拉链式后尾板开合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种矿用自卸汽车拉链式后尾板开合装置，属于运输领域。特点是：底盘上固定安装有拉链支架，厢体两侧板上对称安装有铰接销轴，铰接销轴上装有支撑架，支撑架的外侧装有挡板，后尾板安装在支撑架上，拉链一端与拉链支架连接，另一端与支撑架连接。本实用新型专利技术能够使用矿用自卸车底盘的厢斗，配以拉链式后尾板开合装置，可以大幅度提高矿用汽车运输效率，能提高矿用自卸车运载效率３５～４５％，效果显著，节约成本；同时又能保证运输过程物料不洒落，举升卸料时后尾板打开角度大，实现高效迅速卸料，结构简单，在矿山拆装方便灵活，功能实现可靠，使用安全，能与相同系列矿用自卸车采用同一底盘，通用性好。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿用自卸汽车拉链式后尾板开合装置，属于运输领域。
技术介绍
国内大多数露天煤矿使用的矿用自卸车基本上是岩斗型，由于煤的松散密度比较小，在 装载运输煤时重量利用率不高，载重量只能达到设计额定载重量的40 60%，运载效率非常 低，成本相对较高。解决这个问题的方法往往是简单的加高车厢，增大容积，但是运输过程 时物料洒落现象比较突出，给矿山带来新的问题。为了解决物料洒落问题，又会在车厢尾部 增加后尾板机构，而后尾板机构必需具备锁死机构，而且锁死机构要工作可靠，否则由于运 输时道路颠簸，不能完全避免物料洒落问题；而且对于破碎条件比较差的矿山，物料体积比 较大，传统尾板机构举升时打开角度小，还会造成车厢举升卸料时尾部物料堆积问题，增加 卸料时间，降低卸料效率，带来新的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够避免物料在运输过程中沿路洒落，运载效率高，节 约成本，举升卸料时高效迅速的矿用自卸汽车拉链式后尾板开合装置。技术方案本技术底盘上固定安装有拉链支架，厢体两侧板上对称安装有铰接销轴， 铰接销轴上装有支撑架，支撑架的外侧装有挡板，后尾板安装在支撑架上，拉链一端与拉链 支架连接，另一端与支撑架连接。支撑架上设有衬套。本技术能够使用矿用自卸车底盘的厢斗，配以拉链式后尾板开合装置，可以大幅度 提高矿用汽车运输效率，能提高矿用自卸车运载效率35 45%，效果显著，节约成本；同时 又能保证运输过程物料不洒落，举升卸料时后尾板打开角度大，实现高效迅速卸料，结构简 单，在矿山拆装方便灵活，功能实现可靠，使用安全，能与相同系列矿用自卸车采用同一底 盘，通用性好。附图说明图1本技术结构示意图2为本技术铰接销轴安装示意图.具体实施方式本技术拉链支架3选用的原材料是方钢管，为标准型材，采用气保护焊接而成，然 后采用焊接与螺栓连接相结合的方式将其固定在矿车底盘1上。铰接销轴4对称焊接到厢体 2侧板上，使左右两个铰接销轴4有很好的同轴度。铰接销轴4上装有支撑架5，由螺栓将挡 板6固定安装在支撑架5的外侧，支撑架5上装有衬套9;采用螺栓和调隙垫将后尾板7固 定安装在支撑架5上，拉链8—端与拉链支架3连接，另一端与支撑架5连接，按照实际需 要，调整拉链8长度。由于厢体2在举升卸料时，铰接销轴4的运动轨迹相对于拉链支架3 的距离会随之增大，当达到举升极限时，二者距离达到最大，因此为保证拉链8和拉链支架 3的受力合理，拉链8长度需要留有一定的安全余量。可以根据物料体积的大小在一定范围 内调节拉链8长度，进而可以调节后尾板7打开的速度快慢和角度大小，便于物料的倾斜。 本技术在倾斜物料时，随着厢体2的举升，在拉链8的作用下，后尾板7逐渐打开，实 现卸料；在卸料完成后随着厢体2下落，后尾板7在重力作用下随之缓慢下落，直到回到原 来位置，运输时起到保持物料作用。权利要求1、矿用自卸汽车拉链式后尾板开合装置，包括底盘(1)、厢体(2)，其特征在于底盘(1)上固定安装有拉链支架(3)，厢体(2)两侧板上对称安装有铰接销轴(4)，铰接销轴(4)上装有支撑架(5)，支撑架(5)的外侧装有挡板(6)，后尾板(7)安装在支撑架(5)上，拉链(8)一端与拉链支架(3)连接，另一端与支撑架(5)连接。2、 根据权利要求l所述的矿用自卸汽车拉链式后尾板开合装置，其特征在于支撑架(5)上设有衬套(9)。专利摘要本技术涉及一种矿用自卸汽车拉链式后尾板开合装置，属于运输领域。特点是底盘上固定安装有拉链支架，厢体两侧板上对称安装有铰接销轴，铰接销轴上装有支撑架，支撑架的外侧装有挡板，后尾板安装在支撑架上，拉链一端与拉链支架连接，另一端与支撑架连接。本技术能够使用矿用自卸车底盘的厢斗，配以拉链式后尾板开合装置，可以大幅度提高矿用汽车运输效率，能提高矿用自卸车运载效率35～45％，效果显著，节约成本；同时又能保证运输过程物料不洒落，举升卸料时后尾板打开角度大，实现高效迅速卸料，结构简单，在矿山拆装方便灵活，功能实现可靠，使用安全，能与相同系列矿用自卸车采用同一底盘，通用性好。文档编号B60P1/26GK201357779SQ20092000840公开日2009年12月9日 申请日期2009年3月5日 优先权日2009年3月5日专利技术者明 冯, 杨芙蓉, 王英杰, 董明鹤, 贾占军, 闫军利, 陈鹏彪, 高利军 申请人:内蒙古北方重型汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
矿用自卸汽车拉链式后尾板开合装置，包括：底盘（１）、厢体（２），其特征在于：底盘（１）上固定安装有拉链支架（３），厢体（２）两侧板上对称安装有铰接销轴（４），铰接销轴（４）上装有支撑架（５），支撑架（５）的外侧装有挡板（６），后尾板（７）安装在支撑架（５）上，拉链（８）一端与拉链支架（３）连接，另一端与支撑架（５）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯明，杨芙蓉，闫军利，高利军，董明鹤，贾占军，王英杰，陈鹏彪，
申请(专利权)人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]