一种飞机尾翼升降舵交点接头制造技术

技术编号:45126656 阅读:41 留言:0更新日期:2025-04-29 19:03
本技术公开了飞机技术领域内的一种飞机尾翼升降舵交点接头,包括:固定接头,固定在升降舵的梁上,固定接头中央开设通孔;吊挂接头,其一端与固定接头固定连接,另一端从所述通孔伸出,与水平安定面内的悬挂支臂连接,本技术由固定接头、吊挂接头两部分组成,结构简单,两者的连接在固定接头的内部实现,节约了空间,紧固件采用常规的螺栓即可实现,安装方便快捷,本技术可用于飞机尾翼中。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机,特别涉及一种飞机尾翼。


技术介绍

1、在飞机尾翼结构设计中,升降舵作为一种活动部件,需要与水平安定面进行连接。一般采用升降舵交点接头与安装在水平安定面上的悬挂支臂进行连接。考虑到其使用场景,急需设计出一款安装方便、可靠性高、占用空间小的交点接头。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的不足,本技术提供了一种飞机尾翼升降舵交点接头,其结构简单,安装方便、占用空间小,可靠性高。

2、本技术的目的是这样实现的:一种飞机尾翼升降舵交点接头,包括:

3、固定接头,固定在升降舵的梁上,固定接头中央开设通孔;

4、吊挂接头,其一端与固定接头固定连接,另一端从所述通孔伸出,与水平安定面内的悬挂支臂连接。

5、进一步的,所述固定接头包括经底板连接的一对侧板,所述通孔开设在底板上。

6、进一步的,两所述侧板与底板之间经两对固定接头耳板连接,所述吊挂接头的上端加工有与固定接头耳板配合的吊挂接头耳板,并通过紧固件与固定接头耳板相连。>

7、进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机尾翼升降舵交点接头,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种飞机尾翼升降舵交点接头,其特征在于,所述固定接头(100)包括经底板(102)连接的一对侧板(101),所述通孔(103)开设在底板(102)上。

3.根据权利要求2所述的一种飞机尾翼升降舵交点接头,其特征在于,两所述侧板(101)与底板(102)之间经两对固定接头耳板(104)连接,所述吊挂接头(200)的上端加工有与固定接头耳板(104)配合的吊挂接头耳板(204),并通过紧固件(300)与固定接头耳板(104)相连。

4.根据权利要求3所述的一种飞机尾翼升降舵交点接头...

【技术特征摘要】

1.一种飞机尾翼升降舵交点接头,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种飞机尾翼升降舵交点接头,其特征在于,所述固定接头(100)包括经底板(102)连接的一对侧板(101),所述通孔(103)开设在底板(102)上。

3.根据权利要求2所述的一种飞机尾翼升降舵交点接头,其特征在于,两所述侧板(101)与底板(102)之间经两对固定接头耳板(104)连接,所述吊挂接头(200)的上端加工有与固定接头耳板(104)配合的吊挂接头耳板(204),并通过紧固件(300)与固定接头耳板(104)相连。

4.根据权利要求3所述的一种飞机尾翼升降...

【专利技术属性】
技术研发人员:李俊王亦宁王县委曹飞吴长锋丛朋雨尹正超金翰林王舒心
申请(专利权)人:江苏新扬新材料股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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